2025年11月5日，第5代帝豪正式開啟全球預(yù)售。此次共推出4款車型，限時(shí)先享價(jià)6.89-8.59萬元，并同步推出了7大超值預(yù)售權(quán)益。作為累計(jì)銷量突破400萬的“中國家轎引領(lǐng)者”，第5代帝豪以“世界家轎 中國帝豪”的冠軍姿態(tài)，憑借五大維度的越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力，再度引領(lǐng)中國家轎躍升一代。

作為首發(fā)搭載新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)的車型，第5代帝豪實(shí)現(xiàn)了從底層基因到用戶體驗(yàn)的全面革新。新車以“A級(jí)定位，B級(jí)體驗(yàn)”為內(nèi)核，將越級(jí)實(shí)力貫穿于顏值、舒享、安全、駕控、智能五大維度，不僅重新錨定了中國家轎的價(jià)值坐標(biāo)，更彰顯了中國品牌參與全球競爭的全新姿態(tài)。

以東方意境，刷新主流家轎設(shè)計(jì)語言

在“實(shí)用優(yōu)先、美學(xué)妥協(xié)”的A級(jí)車市場，第5代帝豪以顛覆性的設(shè)計(jì)語言打破同質(zhì)化困局，將中國文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代科技美學(xué)深度融合，重構(gòu)了燃油家轎美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，徹底刷新了用戶對(duì)主流家轎的審美認(rèn)知。

前臉采用12根鍍鉻縱向直瀑立柱，靈感源自“十二時(shí)辰”“十二月份”等傳統(tǒng)滿數(shù)意象，既蘊(yùn)含“圓滿周全”的美好寓意，更以模塊化設(shè)計(jì)理念打破傳統(tǒng)格柵的單調(diào)；“吉目遠(yuǎn)眺LED前大燈”以超170米的照明距離，將豪華車級(jí)別的燈光安全標(biāo)準(zhǔn)下放到A級(jí)市場，讓夜間行車視野更開闊。車身側(cè)面更為引人注目，0.618黃金比例腰線與2.2倍輪高比勾勒出的靈動(dòng)姿態(tài)，配合1885mm同級(jí)最寬車身、1.27超大寬高比、18英寸五星之盾鋁合金輪轂及544mm超低車身重心，不僅強(qiáng)化了莊重優(yōu)雅的視覺氣質(zhì)，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了超低油耗與穩(wěn)健操控的雙重優(yōu)勢(shì)。

車尾的LED超紅光尾燈，采用豪華車同款波長627-632nm超紅光LED，300米超遠(yuǎn)穿透距離在惡劣天氣下穿透力提升30%，將實(shí)用功能與美學(xué)設(shè)計(jì)完美統(tǒng)一。配色方面，第5代帝豪從萬里山河中汲取靈感，推出千山青、墨巖黑、峰芒銀、云紗白、松壑藍(lán)、蒼煙灰6種車身配色，讓自然意境與工業(yè)設(shè)計(jì)自然融合。

內(nèi)飾同樣彰顯“豪華平權(quán)”理念，大面積軟包覆蓋搭配精致鍍鉻飾條，觸感與質(zhì)感遠(yuǎn)超同級(jí)。配置方面，第5代帝豪同級(jí)首搭水晶擋把、14.6英寸高清大屏及50W無線風(fēng)冷快充。其中，無線快充除了配備主動(dòng)散熱外，還支持遺忘提醒功能。配色方面，新車提供曠野棕、云舒灰、星夜黑三種座艙配色選擇，進(jìn)一步將“移動(dòng)的家”打造成兼具科技感與溫馨感的品質(zhì)空間。

以B級(jí)體量拉平空間差距，定義家轎舒享新標(biāo)準(zhǔn)

第5代帝豪以準(zhǔn)B級(jí)尺寸與極致空間利用率，徹底終結(jié)“A級(jí)車空間緊湊”的行業(yè)慣例，從根本上為用戶提供“空間平權(quán)”式的舒享體驗(yàn)。

新車擁有4815×1885×1480mm的越級(jí)尺寸和2755mm同級(jí)領(lǐng)先軸距，相較競品在車長與軸距上均占優(yōu)勢(shì)，配合85.1%同級(jí)最大得房率，帶來了遠(yuǎn)超同級(jí)的座艙空間。970mm同級(jí)最大后排頭部空間、1480mm同級(jí)最大后排肘部空間，讓三位1.8米乘客落座后排仍能保持得體姿態(tài)，近2拳的膝部空間與1320mm加寬后排坐墊，帶來媲美豪華車的乘坐體驗(yàn)。這種“A級(jí)車定位，B級(jí)車舒享”的空間格局，徹底改寫了用戶對(duì)主流家轎的空間認(rèn)知。

儲(chǔ)物空間方面，整車設(shè)置27處魔術(shù)儲(chǔ)物空間，配備8.8L隱藏式儲(chǔ)物箱，可輕松收納手拿包、化妝品、紙巾盒等高頻物件；6.8L超大扶手箱，可容納4瓶飲料及日常雜物。此外，后備箱容積達(dá)同級(jí)領(lǐng)先的610L，可收納7個(gè)20寸行李箱，后排座椅4:6分折放倒后容積可擴(kuò)展至1779L。后備箱設(shè)置1201mm超寬開口與675mm地臺(tái)，大件物品取放便捷，全面滿足家庭出行的多樣化儲(chǔ)物需求。

第5代帝豪從觸覺到聽覺全方位提升駕乘品質(zhì)，新車搭載同級(jí)獨(dú)有的“8層夾心棉花糖云朵座椅”，以8層復(fù)合結(jié)構(gòu)與20mm高密度慢回彈海綿打造云感坐墊，配合低滯后高回彈基底，有效過濾路面振動(dòng)，緩解長途疲勞。座椅功能上，主駕提供6向電動(dòng)調(diào)節(jié)與前排3檔加熱，全面兼顧個(gè)性化坐姿與全天候舒適需求。與此同時(shí)，第5代帝豪整車實(shí)施140項(xiàng)風(fēng)噪優(yōu)化與14處精準(zhǔn)聲學(xué)包布置，系統(tǒng)性阻隔噪聲傳遞，結(jié)合車身與底盤的路噪專項(xiàng)調(diào)校，為家庭用戶構(gòu)筑靜謐從容的移動(dòng)空間。

多維防護(hù)體系，構(gòu)建全場景安全堡壘

第5代帝豪以遠(yuǎn)超同級(jí)的安全配置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將主流家轎安全標(biāo)準(zhǔn)提升至前所未有的高度。整車采用潛艇級(jí)籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)70%，鋼材最高抗拉強(qiáng)度超1500Mpa，整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到26000N?m/deg，遠(yuǎn)超同級(jí)其他競品，為安全防護(hù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第5代帝豪前機(jī)艙搭載“B”字型截面超高強(qiáng)鋼防撞梁與240mm超長吸能盒，后高強(qiáng)度防撞梁采用“C”字型超高強(qiáng)鋼+200mm超長漸變式后吸能盒，配合S形兩折彎吸能設(shè)計(jì)，在受到撞擊后能按預(yù)設(shè)路徑有序潰縮吸能，最大限度削弱碰撞沖擊力；配合同級(jí)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，可在碰撞時(shí)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向斜后方下沉，避免入侵乘員艙，為駕乘者爭取寶貴的生存空間。

安全不止于“硬件“上的堅(jiān)實(shí)用料與獨(dú)特設(shè)計(jì)，更體現(xiàn)在座艙軟實(shí)力中。“第5代帝豪致力于打造全維健康的座艙環(huán)境，以“母嬰級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選環(huán)保材料。車內(nèi)采用“4零”環(huán)保體系，整車氣味等級(jí)達(dá)6+級(jí)。搭配上帝之眼540°透明底盤，有效消除視覺盲區(qū)，讓新手駕駛更從容、復(fù)雜路況通過更安心。此外，第5代帝豪不僅采用沃爾沃同款檢測線，同時(shí)由中國首批5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠-長興基地生產(chǎn)，確保每臺(tái)車的高品質(zhì)交付。

雙動(dòng)力組合+大師級(jí)調(diào)校，成就收放自如的從容駕趣

面對(duì)A級(jí)車市場長期存在的技術(shù)停滯，第5代帝豪以新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)的首發(fā)優(yōu)勢(shì)，從根本上重構(gòu)“新時(shí)代燃油車”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，集“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體，樹立行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿。

動(dòng)力方面，第5代帝豪提供1.5TD+7DCT與1.5L+8CVT兩種動(dòng)力組合，全面覆蓋性能與舒適雙重需求。其中，1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)133kW最大功率與290N·m峰值扭矩，配合7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需7.9秒，百公里油耗低至5.95升，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的高效平衡；而1.5L+8CVT組合則以平順、安靜的輸出特性，精準(zhǔn)匹配家庭用戶在都市通勤中的核心場景，讓日常駕駛從容不迫。

在操控與智能協(xié)同層面，第5代帝豪展現(xiàn)出超越同級(jí)的成熟駕控質(zhì)感。底盤由中歐大師級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，操控表現(xiàn)媲美豪華車型，尤其在車身側(cè)傾與俯仰控制上表現(xiàn)優(yōu)異。36.3米的百公里制動(dòng)距離與79km/h的麋鹿測試成績，穩(wěn)居同級(jí)前列，為駕駛者帶來充足的操控信心與安全感。

基于吉利星睿智算中心的強(qiáng)大算力支持，第5代帝豪搭載同級(jí)獨(dú)有的星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校、AI云動(dòng)力模型及星睿AI智慧云診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)如同一位隨車在線的“智能駕駛伙伴”，通過超百萬公里虛擬仿真與持續(xù)數(shù)字化學(xué)習(xí)，不斷適應(yīng)用戶駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)越開越順手的個(gè)性化體驗(yàn)。同時(shí)，系統(tǒng)提供7×24小時(shí)全時(shí)守護(hù)，能夠在顯性故障發(fā)生前精準(zhǔn)識(shí)別潛在隱患，讓每一次出行都安心無憂。

 Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)+L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，打造更智能的燃油出行

在智能配置“逐級(jí)下放”的行業(yè)現(xiàn)狀下，第5代帝豪以超越同級(jí)的智能實(shí)力，打破燃油車“智能配置縮水”的潛規(guī)則，將新勢(shì)力級(jí)的智能出行體驗(yàn)帶入主流燃油車市場，重新定義A級(jí)家轎的智能天花板。

第5代帝豪搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，為頂級(jí)智能體驗(yàn)奠定硬件基礎(chǔ)。其座艙OTA升級(jí)最快僅需一首歌時(shí)間即可無感完成，配合全系標(biāo)配的智能配置，徹底終結(jié)燃油車“智能縮水”的行業(yè)現(xiàn)狀，將真正意義上的智能出行下放至A級(jí)燃油家轎市場。

智能互聯(lián)方面，全系標(biāo)配的Flyme Auto智能座艙搭配14.6英寸高清大屏，以多形態(tài)桌面、小窗模式、SmartBar快捷操作、Widget大卡模式等功能優(yōu)化交互邏輯，用戶可以更加直觀了解和操作核心功能，大大降低了盲操風(fēng)險(xiǎn)；此外，全面屏手勢(shì)與手機(jī)操作高度統(tǒng)一，老人小孩都能輕松上手。第5代帝豪還支持全場景智能語音，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，模糊指令、粵語與普通話雙語識(shí)別與多意圖解析，真正做到“可見即可說，能動(dòng)口不動(dòng)手”，大幅降低駕駛中的操作分心風(fēng)險(xiǎn)。

互聯(lián)生態(tài)方面，第5代帝豪不僅支持魅族Flyme Link無縫流轉(zhuǎn)，讓手機(jī)應(yīng)用與車機(jī)實(shí)時(shí)接力，更兼容了小米、OPPO、vivo等12品牌Carlink及華為、榮耀HUAWEI HiCar無感連接，徹底解決多品牌用戶的互聯(lián)痛點(diǎn)。此外，300余款云端應(yīng)用隨點(diǎn)隨用，不占用本地空間；手機(jī)秒變虛擬手柄暢玩大型游戲、高清影視即點(diǎn)即播、會(huì)員權(quán)益跨設(shè)備互通等功能，將座艙升級(jí)為“移動(dòng)娛樂生活空間”，全面刷新燃油車智能體驗(yàn)。

智能輔助駕駛方面，第5代帝豪還搭載L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋全場景的主動(dòng)安全防護(hù)。系統(tǒng)集成4大前向防護(hù)功能，涵蓋FCW前碰撞預(yù)警、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別與IHBC智能遠(yuǎn)近光燈控制，實(shí)現(xiàn)從預(yù)警到干預(yù)的全鏈路守護(hù)；同時(shí)配備3大側(cè)向防護(hù)與3大主動(dòng)控制功能，包括LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、ELKA緊急車道保持輔助，以及ICC智能巡航輔助、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與TAA大型車輛智慧避讓，全面覆蓋高速巡航、軌跡糾正與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避場景，顯著提升行車安全與駕駛便利性。

帝豪家族已贏得全球超400萬用戶的信賴，成為中國燃油家轎市場一座標(biāo)志性里程碑。如今，第5代帝豪全球預(yù)售正式開啟，這不僅是對(duì)市場期待的誠意回應(yīng)，更是對(duì)家轎價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的又一次強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)。