8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會(huì)成為騰勢(shì)D9新品發(fā)布的重要舞臺(tái)，此次品牌新增至尊版、尊航版兩大系列，共4款車型同步上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間設(shè)定為30.98萬元-45.98萬元。作為新能源MPV市場中具有較高關(guān)注度的產(chǎn)品，騰勢(shì)D9此次推出新車型，核心目標(biāo)是通過差異化的車型版本，覆蓋消費(fèi)者在豪華體驗(yàn)、乘坐舒適以及動(dòng)力性能等不同維度的需求。新車型在外觀內(nèi)飾的質(zhì)感呈現(xiàn)、懸架與座椅的舒適配置、動(dòng)力系統(tǒng)的能耗表現(xiàn)，以及輔助駕駛的功能升級(jí)上，均基于現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。

價(jià)格與權(quán)益公布，多重福利回饋消費(fèi)者

此次上市的4款車型具體價(jià)格如下：DM-i兩驅(qū)尊航型30.98萬元、EV兩驅(qū)尊航型31.98萬元、DM-i四驅(qū)尊航型32.98萬元、DM-i四驅(qū)至尊型45.98萬元。騰勢(shì)D9至尊版限時(shí)綜合權(quán)益價(jià)值超過9.65萬元！在售的部分款型可享選裝權(quán)益，價(jià)值3萬元的“紫氣凌云”雙色車身限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅需1萬元。上市期間，購買騰勢(shì)D9尊航版/至尊版可享金融0息或0首付，以及至高1萬元置換補(bǔ)貼，6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、三年免費(fèi)取送車等尊貴服務(wù)！綜合權(quán)益價(jià)值超過6萬元，誠意十足。

外觀風(fēng)格差異化，內(nèi)飾配置豐富

外觀設(shè)計(jì)上，尊航版提供4種車身配色，分別是繁星灰、晌雅藍(lán)、凝夜黑、皓日白。車身尺寸規(guī)格為5250x1960x1900mm，軸距達(dá)到3110mm，屬于中大型MPV范疇。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配銀色鍍鉻裝飾元素，前大燈具備提前開啟和延時(shí)關(guān)閉的實(shí)用功能。車身外部標(biāo)配配置豐富，包括前排雙側(cè)電吸門、二排雙側(cè)電動(dòng)滑門、隔音隔熱玻璃，以及面積為1.1㎡且?guī)щ妱?dòng)遮陽簾的天幕。與尊航版不同，至尊版采用獨(dú)特的“紫氣凌云”雙拼色車身，按照百萬級(jí)邁巴赫的標(biāo)準(zhǔn)打造，生產(chǎn)過程經(jīng)過5次噴涂和2次烘烤工藝，營造出奢華的視覺質(zhì)感。

內(nèi)飾部分，新車提供曠達(dá)米和鎏年棕兩種內(nèi)飾主題供選擇。基礎(chǔ)配置方面，配備雙輻式電容方向盤、10.25英寸全液晶3D儀表盤、15.6英寸中控懸浮屏，同時(shí)擁有3個(gè)50W功率的手機(jī)無線充電模塊、冷暖冰箱、由16個(gè)揚(yáng)聲器組成的帝瓦雷音響系統(tǒng)、128色氛圍燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡以及二排小桌板等。至尊版則在基礎(chǔ)配置之上進(jìn)一步升級(jí)，新增流媒體內(nèi)后視鏡、12英寸HUD抬頭顯示、10.25英寸副駕屏、12.8英寸二排雙頭枕屏，還配備車內(nèi)廣角攝像頭和800萬像素升降雙攝像頭。座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，配備雙零重力座椅，同時(shí)具備隱私聲盾和一鍵無痕功能，可有效保障用戶隱私。

懸架系統(tǒng)加持，座椅舒適體驗(yàn)升級(jí)

騰勢(shì)D9全系車型均標(biāo)配云輦智能車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)與路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng)相互配合，能夠提前精準(zhǔn)識(shí)別路況，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的車身姿態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整，有效過濾路面顛簸，大幅提升乘坐舒適性。座椅設(shè)計(jì)上，至尊版座椅采用9層舒適結(jié)構(gòu)，配備30mm厚度的雙層軟綿，并經(jīng)過發(fā)泡加厚處理，顯著提升座椅的支撐性和緩沖效果。搭配“太空舒適”AirSPA雙零重力座椅，座椅材質(zhì)選用北美和澳洲的優(yōu)質(zhì)頭層牛皮NAPPA真皮，同時(shí)配備百萬級(jí)傳統(tǒng)豪車才有的二排尊享按鍵，以及同級(jí)車型中數(shù)量最多的中排16點(diǎn)式按摩功能，為乘客帶來極致的乘坐舒適體驗(yàn)。此外，車內(nèi)采用北歐白栓木制作的真木飾板，搭配法國頂奢音響品牌帝瓦雷的劇場級(jí)聲場系統(tǒng)，進(jìn)一步營造出豪華、舒適的車內(nèi)環(huán)境。

動(dòng)力選擇多樣，能耗表現(xiàn)優(yōu)異

動(dòng)力系統(tǒng)方面，騰勢(shì)D9提供DM-i超級(jí)混動(dòng)版和EV純電版兩種動(dòng)力版本。DM-i超級(jí)混動(dòng)版搭載第五代DM技術(shù)與EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)200km，百公里饋電油耗僅為5.85L，在長續(xù)航和低能耗之間實(shí)現(xiàn)平衡，無論是城市日常通勤還是長途旅行，都能滿足使用需求。EV純電版基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，搭載全新的103kWh刀片電池，續(xù)航里程可達(dá)620km。同時(shí)，EV純電版標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與雙槍超充技術(shù)，有效解決純電車型的補(bǔ)能焦慮問題。

輔助駕駛功能完善，提升出行安全性

輔助駕駛方面，騰勢(shì)D9構(gòu)建了全面的輔助駕駛系統(tǒng)矩陣，全系配備“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)。其中，兩驅(qū)尊航版搭載天神之眼C（DiPilot100）輔助駕駛系統(tǒng)，硬件配置包括5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、12個(gè)輔助駕駛攝像頭，支持HNOA高快領(lǐng)航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等輔助功能，同時(shí)可應(yīng)用于APA自動(dòng)泊車、遙控泊車等場景。四驅(qū)尊航版和四驅(qū)至尊版在感知硬件上進(jìn)行升級(jí)，增加1顆128線激光雷達(dá)，采用天神之眼B（DiPilot300）方案，支持CNOA城市領(lǐng)航輔助功能，能夠?qū)崟r(shí)處理高速擁堵、城區(qū)復(fù)雜路口、突發(fā)障礙物等多種復(fù)雜路況，為用戶提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。此外，四驅(qū)至尊版額外配備DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助、兒童遺留監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行車過程中的安全性。

總結(jié)：多維升級(jí)重塑新能源MPV價(jià)值標(biāo)桿

此次騰勢(shì)D9尊航版與至尊版4款新車型的上市，并非簡單的配置疊加，而是從用戶核心需求出發(fā)的全方位價(jià)值升級(jí)。在價(jià)格層面，30.98萬元-45.98萬元的定價(jià)區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋中端到高端新能源MPV市場，配合超6萬元的綜合權(quán)益，大幅降低了消費(fèi)者的購車門檻與使用成本；產(chǎn)品力上，無論是尊航版對(duì)舒適與實(shí)用的均衡把控，還是至尊版以百萬級(jí)豪車標(biāo)準(zhǔn)打造的奢華體驗(yàn)，都形成了清晰的產(chǎn)品差異化，滿足家庭用戶、商務(wù)人群等不同群體的細(xì)分需求。

從技術(shù)維度來看，云輦智能車身控制系統(tǒng)與智能防暈車系統(tǒng)的全系標(biāo)配，解決了MPV車型普遍存在的乘坐舒適性痛點(diǎn)；DM-i超級(jí)混動(dòng)與EV純電雙動(dòng)力選擇，兼顧長續(xù)航、低能耗與快充便利性，適配多樣化出行場景；而分級(jí)明確的輔助駕駛系統(tǒng)，則為不同預(yù)算用戶提供了階梯式的安全保障。可以說，騰勢(shì)D9新車型的推出，不僅進(jìn)一步鞏固了自身在新能源MPV市場的競爭優(yōu)勢(shì)，更以“舒適、高效、安全”的多維產(chǎn)品力，為行業(yè)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿，也為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。