隨著需求的不斷變化，SUV車型已經(jīng)成為不少家庭購車的首選車型。而當我們購車之時，難免會將價格放在首要的位置。而在眼花繚亂的配置與種種誘人的折扣之下，很容易讓我們忽略掉產(chǎn)品本身的質(zhì)量，特別是對于全新的品牌產(chǎn)品來說，沒有過硬的歷史產(chǎn)品做背書，很難做到讓人信服。

捷途汽車對于老百姓來說，算得上是一個全新的品牌，自誕生之初就打著高性價比的標簽被人們所熟知，該品牌推出的首款車型捷途X70，在當時也是達到了紅極一時的市場效果。幾年時間已過去，當年為紅極一時的捷途X70買單的人，現(xiàn)在都怎么樣了？今天我們來看看捷途X70車主們的心聲。

車輛異響仿佛已經(jīng)成為了捷途X70最大的問題，在眾多車主的口碑調(diào)查以及車主反饋中可以看出，內(nèi)飾的異響已經(jīng)成為了影響使用滿意度的關鍵問題，一下為整理后的車主調(diào)查材料。

車主：白先生

位置：河北省張家口市

車型：2018款 1.5T 手動 悅行版

行駛里程：48000km

車輛的異響都存在于什么位置？

車輛的存在多處異響，第一是懸架的異響，瀝青路面跑的還可以，水泥路面跑的車子咯噔咯噔的響聽著煩人，但是因為我平時上下班回家的路況大都是這樣，每天在路上聽著都特別煩。

是否嘗試解決過？

去4S店保養(yǎng)的時候找?guī)煾悼戳丝?，因為那里的柏油路面比較平整并沒出現(xiàn)異響，我也以為就是好了，但是開回家沒幾天異響又出現(xiàn)了。

除了上述白先生遇到的問題之外，我們在網(wǎng)上也看到了不少與白先生相似的問題。除此之外，還有一些值得我們關注的售后問題,以下內(nèi)容均為車主自述。

轉(zhuǎn)向柱異響

轉(zhuǎn)向管柱異響，車輛在沒過保的情況下，要求車輛在4S店保養(yǎng)7次及以上才能質(zhì)保。

打方向異響

打方向異響，走坑洼路段底盤異響，啟動轉(zhuǎn)速高渦輪異常工作，油門延遲卡頓，變速箱頓挫，7擋8擋加油掉擋7擋好點8擋嚴重基本上不去8擋，檢測一邊說沒問題檢測一邊沒問題廠家態(tài)度消極和4S來回踢皮球修車難??！

三．減震器異響

    我發(fā)現(xiàn)我的車右前方總是有異響，剛開始的時候，我發(fā)現(xiàn)，只要車輛行駛的路面不太平整就會產(chǎn)生異響的問題，隨著車輛使用時間的加長，后來這個故障越來越明顯，后來我的車只要車輛在行駛時就會產(chǎn)生異響，后來發(fā)現(xiàn)左前方也有異響，我只能請假去80公里外的4S店，我去了之后，4S店對我的車進行了試車，試車后，4S店倒是承認減震器存在異響的問題可是他們卻說這款車都存在減震器異響的現(xiàn)在，是正常的，是通病，問題解決不了，后來我多次到4S店保養(yǎng)，每次去4s店，三番五次修不好，每次還要求留車下來檢查，每次都說沒問題，讓我等減震器異響嚴重了再過來處理，絲毫不尊重客戶打車費用時間成本。這種說法我也是醉了，通病就不解決了嗎？

《車主調(diào)查》有話說：

在采訪結(jié)束后，白先生像我們透露，不再會像朋友推薦這款車了。或許，真的是捷途讓車主們心寒了。

在電氣化與全新SUV的沖擊之下，家用SUV市場的競爭已然日益加劇，而在這樣的市場競爭之下，捷途X70在2022年1-10月，捷途X70的累計銷量達到110205輛，同比下降11.59%，銷量已經(jīng)大不如前。正如很多網(wǎng)友說的那樣，若是沒有良好的使用感受以及口碑為基礎，還會不會保持現(xiàn)今的銷量都難說了。