在本次車展中，小鵬汽車可謂是相當(dāng)熱鬧了，除帶來旗下全新旗艦SUV——G9之外，還一同發(fā)布了800V+480kW高壓超充系統(tǒng)，以及小鵬官方二手車體系。推出重磅新品值得關(guān)注，同樣在后續(xù)服務(wù)體驗部分，小鵬也將逐漸形成自己的一套體系，為用戶解決后期用車問題。

根據(jù)小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩的表述，小鵬G9是小鵬汽車第一款在研發(fā)之初就考慮面向國內(nèi)外全球市場的車型，不僅肩負(fù)著小鵬汽車品牌向上的使命，對于小鵬汽車的銷量也會起到積極的作用。作為一款立足國際化的產(chǎn)品，小鵬G9整車按照中國和歐盟雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，遵循C-NVAP和E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并能夠滿足嚴(yán)苛的歐盟WVTA整車型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。小鵬G9的環(huán)保型加你個滿足高標(biāo)準(zhǔn)的歐盟3R認(rèn)證，可再利用率85%，可回收利用率達到95%以上，踐行安全綠色的環(huán)保理念。

設(shè)計部分，小鵬G9采用品牌最新設(shè)計語言，以純粹、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計理念。而在視覺觀感部分，小鵬G9更像是一款優(yōu)質(zhì)典雅的豪華游艇，在保持小鵬汽車家族式設(shè)計理念的同時，整車塑造出更加優(yōu)雅豪華的氣質(zhì)，設(shè)計師想憑借小鵬G9打造出國際化的影響力，從整車展現(xiàn)出來的狀態(tài)來看，很明顯小鵬G9成功了。

細(xì)節(jié)部分前臉依然傳承進化后的X Robot Face設(shè)計語言，貫穿式LED日行燈搭配分體式燈組設(shè)計，前臉的辨識度依舊非常清晰。同時，得益于SUV寬厚的尺寸，使得前臉給人更加犀利強壯的感覺。

同時，作為基于最新X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的車型，小鵬G9依然擁有非常強悍的算力，為整車提供高度智能化表現(xiàn)。因此小鵬G9也成為支持XPILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型，所以激光雷達自然是必不可少的。因為與特斯拉不同的是，中國新能源車企在智能駕駛輔助系統(tǒng)部分，目前依然是選擇激光探測與視頻的雙重融合方案。但從圖片可以看到，并未在車頂發(fā)現(xiàn)激光雷達的身影。這主要是因為，小鵬G9激光雷達的搭載方案與小鵬P5非常類似，只不過小鵬G9選擇將激光雷達融入燈組之中，這樣的設(shè)計既保證車輛外觀的美感，又有著更強的實用性。唯一需要考慮的問題就是，在發(fā)生追尾事故時，除了要賠償前車，還得考慮一下自己的損失。

車身側(cè)面部分，小鵬G9的設(shè)計也非常符合一款中大型純電SUV身份的，整體設(shè)計非常穩(wěn)重，畢竟有時候越簡單的東西，越會受到更多用戶的喜愛，顯然小鵬很了解市場需求。小鵬G9的側(cè)面可以用干凈整潔來形容，B、C柱采用隱藏式設(shè)計，搭配隱藏式門把手，整體觀感非常的舒服。同時，短前懸+長后懸+長軸距，再搭配21英寸的低風(fēng)阻輪轂設(shè)計，營造出了如游艇般豪華優(yōu)雅的視覺感受。

車尾設(shè)計依然深刻貫徹保守風(fēng)格，畢竟當(dāng)整車辨識度已經(jīng)非常出色的時候，就不需要車尾有太多吸引人的設(shè)計點，一不小心就可能會破壞整車美感。尾部通過曲面和折線，營造出了不錯的立體感，而貫穿式LED后尾燈組自然不用擔(dān)心，這是當(dāng)下的設(shè)計主流，目前在新能源車型上很少見車尾采用常規(guī)分離式燈組的。整個燈組也是小鵬汽車一款的寬厚風(fēng)格，點亮后的辨識度還是非常高的。目前并未曝光車輛內(nèi)飾，后續(xù)我們會繼續(xù)跟新報道。

而在現(xiàn)場官方還發(fā)布的了X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，也正是小鵬G9所采用的最新架構(gòu)。其采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，能夠兼容更高性能的芯片，支持更高級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及更加未來的智能座艙。也正是因為其強大的兼容性，小鵬G9也成為品牌首款支持XPILOT 4.0智能駕駛輔助的量產(chǎn)車型。

小鵬X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)強大之處，就是能夠?qū)⒄嚫黝惞δ苣K進行分層式管理，并基于用戶對不同類型軟件使用需求的差異性，如智能駕駛系統(tǒng)、智能語音控車、智能場景等數(shù)據(jù)進行分析，并做到快速開發(fā)和迭代，為用戶提供更加好用易用的用車感受。同時，小鵬G9也是首款首先以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu)，并支持多通訊協(xié)議，讓整車數(shù)據(jù)傳輸更加快速。體現(xiàn)在使用方面部分，就是車輛各功能使用反饋更加敏捷，可靠性更加穩(wěn)定。而這也使得小鵬G9的OTA迭代速度和效率大大提升，并得益于多個控制器可同步刷新軟件，升級過程大大縮短，官方稱小鵬G9的OTA時間可控制在30分鐘以內(nèi)。并且，OTA域控制器均作為內(nèi)存進行分區(qū)，一個區(qū)用于升級，另一個區(qū)用于正常行駛，在升級期間車輛可正常使用，車輛重新復(fù)位啟動后即可完成升級，并重新使用，真正做到無感OTA。

此次車展發(fā)布的另一個亮點，便是小鵬G9與800V高壓SiC平臺的完美融合，能夠?qū)崿F(xiàn)超充5分鐘，續(xù)航超過200Km，且電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達95%以上。超充效率提升，消費者自然也會擔(dān)心電池的安全問題，小鵬G9的電池組擁有48小時IP68級防護等級，以及智能高壓保護系統(tǒng)，能夠充分保障超充電池系統(tǒng)的安全性。同時，為了發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬還將會鋪設(shè)中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓用戶體驗再次提升。

不僅如此，小鵬還在此次車展中正式發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系，其中X-SERVICE為用戶提供在線化、智能化、移動化服務(wù)，通過專屬服務(wù)群，由服務(wù)管家Captain為用戶提供訂車-交車-用車的全周期服務(wù)需求。

而X-CERTIFIED是小鵬官方二手車服務(wù)，為用戶打造智能化、高品質(zhì)的二手車交易服務(wù)生態(tài)鏈，通過可信賴的服務(wù)平臺，為買車和賣車用戶都能夠安心消費。并且，小鵬還自研了本品牌二手車智能評估系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)監(jiān)測數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為車輛做出更加客觀、公正、透明的估值，促進二手車服務(wù)健康發(fā)展，為用戶提供可信、可靠、安全的服務(wù)。

總結(jié)：

在此次車展中，小鵬汽車可謂是賺足的眼球，憑借著800V高壓超充系統(tǒng)、X-SERVICE、X-CERTIFIED，以及品牌全新旗艦純電SUV——小鵬G9的亮相，成為車展中人氣爆火的展臺之一。并且，也將有小鵬G9這款品牌旗艦SUV，正式開啟小鵬汽車的國際化之路。

不僅如此，從此次小鵬展會中透露出的信息來看，小鵬汽車不僅僅只是在做售前服務(wù)，讓用戶購買車輛，而是在做全生命周期的全域服務(wù)體系。要知道，在傳統(tǒng)汽車時代，廠家只負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，售前和售后是有經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。小鵬的這套系統(tǒng)，不僅是為用戶負(fù)責(zé)，更為品牌自身價值負(fù)責(zé)，讓用車在購買小鵬產(chǎn)品的全生命周期內(nèi)享受更加完整且周到的服務(wù)。從另一方面來看，也同樣為品牌打造了積極且正面，以及更加深遠(yuǎn)的影響。