【牛車實驗室】本文系WEY VV5對比領克01拆解報告完整版。經過一段時間的詳盡測試、拆解、研討以及觀點匯總，拆解對比報告終于與大家見面了。眾所周知，VV5脫胎于長城汽車，有不少來自哈弗家族的技術傳承，而領克01是吉利所生產，雖然源自于沃爾沃CMA平臺，但這并不等同于產品無差別。領克一個勁撇清自己和自主品牌吉利的關系，但產品合格證就是領克01的身份鐵證（吉利生產、浙江豪情）。反倒是VV5以長城創始人魏建軍的姓氏命名，讓自主情懷大增。

牛車實驗室拆解所用的WEY VV5和領克01，為牛車網自費購買，拆解過程公開，全部素材及內容最終以專題形式發布。全面拆解，客觀評定，內容無傾向性，歡迎廣大網友讀者隨時與我們互動溝通，更期待各界人士前來牛車實驗室參觀交流。

此次，牛車實驗室對兩車進行了拆解對比，雖然此前兩車在網絡上都有其它拆解視頻及內容發布，但我們依然帶著許多疑問再次進行了探索。今天，就讓我們一起來仔細對比它們的異同，并重點分析安全設計和造車思維。

前部防護結構：前部防護方面，VV5和領克01做得差別很大，VV5設計更差一些。VV5鏤空的緩沖結構和領克01特別設計的潰縮槽形成了較大反差。

安全指數：WEY VV5 三顆星 領克01 四顆星

WEY VV5前防護鋼梁單薄，無緩沖泡沫，杠體上方焊接了鏤空鋼結構，起到一定吸能作用。ACC探測器位于杠體中心位置，輕度碰撞即有可能損壞。防撞梁上端用金屬支架連接水箱框架，以此支撐杠皮，但碰撞后可能導致整個前部構造嚴重變形。主防撞梁側面呈Ω吸能結構，后部吸能盒為點焊工藝并帶有潰縮引導槽，二者工藝水準一般，共同作用以應對碰撞，吸能效果并不突出。

領克01前防護梁單薄且中間缺失，有緩沖泡沫，杠體左右兩端設計特殊潰縮槽。優勢在于杠體采用鋁合金材質，吸能好且輕量化。防撞梁上方用金屬支架連接水箱框架，和VV5如出一轍。杠體內部并無特殊吸能結構，后方吸能盒體積超大且內部為蜂窩狀，吸能效果比傳統造型更好。車頭左下角單獨安裝一個自啟停電瓶，發生前部碰撞時損壞幾率較大。