重拾個性 寶馬X5（F15）改裝案例

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  BMW品牌車系還沒有城市SUV的分類。盡管當(dāng)時的路虎品牌屬于寶馬，但其還沒有一款屬于自己的品牌越野車型。BMW意識到城市SUV車型將會引領(lǐng)新潮流，但BMW希望自己創(chuàng)造的城市SUV區(qū)別于大眾SUV，所以，X5誕生了，而它則被稱之為SAV，其偏向轎車化的外觀設(shè)計、動力、操控相關(guān)配置都偏向公路設(shè)計。

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  每次有SUV車型推出，就會有廠商給它整出一個新花樣，尤其對于X5這樣的熱門SUV更是如此。按照慣例來說價格自然不會太低，換來的是一個截然不同的個性化外觀升級。這個代價是否花的值還是個見仁見智的事情了。

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  說起改裝，更多朋友認(rèn)識的或許只是著名車型品牌御用改裝廠的產(chǎn)品，在改裝市場還算初級階段的國內(nèi)市場，一些改裝品牌在國內(nèi)幾乎是都未曾聽聞的，但是在國際市場上，卻一直擁有它們的地位，Lumma品牌便是其中一個。

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  HAMANN成立于1986年，被譽為來自賽場的定制改裝品牌，其全球總部位于德國勞普海姆，創(chuàng)始人Richard.Hamann先生是德國著名的賽車手，一生中700次比賽中300次站上領(lǐng)獎臺，奪得過103次冠軍。HAMANN將賽場上所積累的經(jīng)驗與技術(shù)運用到了其所生產(chǎn)的產(chǎn)品中，并一直堅持生產(chǎn)業(yè)內(nèi)最高品質(zhì)的產(chǎn)品。

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  輪圈單品也是出自LUMMA之手，21寸前來駕到，足以承托這套空力套件的威武。熏黑色澤與亮白車身搭配顯得十分低調(diào)，而且也有層次感。

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  加寬后的葉子板，除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩(wěn)定性，精心設(shè)計的導(dǎo)風(fēng)孔同樣有助于輪拱內(nèi)側(cè)亂流導(dǎo)出，維持車身穩(wěn)定，看起來格外飽滿霸氣。

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  意大利公司Brembo是一家世界領(lǐng)先的，從事高性能制動器系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計、開發(fā)和制造的廠商。玩性能玩改裝的朋友不可能不知道它的大名，而現(xiàn)在很多主打運動的原廠整車在量產(chǎn)之后也都采用了brembo的剎車系統(tǒng)，可見其品牌的地位。

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  在X5的車尾處，布置形式為雙邊雙出的排氣尾管異常醒目，其是來自aspec，他是一家充分融合美國改裝技術(shù)的排氣系統(tǒng)、車身強化綜合品牌，而其中以aspec排氣系統(tǒng)最為讓大家熟悉，尾嘴使用較為斯文的不銹鋼原色卷邊設(shè)計，尾嘴做工也相當(dāng)精美。

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  由于外掛電腦安裝后所處的位置在于環(huán)境嚴(yán)酷的發(fā)動機艙內(nèi)，所以Race Chip外掛電腦主機外殼采用玻璃纖維增強塑料制，作并經(jīng)過特殊處理加工，可在20-135溫度下穩(wěn)定工作，耐熱性突出。Race Chip外掛電腦針對特定車型專門設(shè)計，在出廠時已經(jīng)設(shè)定好優(yōu)化程序，可滿足改裝車型的基本需求。

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  ASPEC Ideas系統(tǒng)具有三種控制模式，通過手中的遙控器，可以切換系統(tǒng)配備的舒適、運動、賽道模式，這三種模式并不直接意味著這個 閥門的開閉狀態(tài)，而是意味著閥門的活潑程度。還可以通過高清LCD屏幕顯示出來，而且其系統(tǒng)還支持當(dāng)今國際 流行的6國語言和晝夜兩種模式，體現(xiàn)了ASPEC Ideas人性化的設(shè)計。

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  內(nèi)飾一貫的寶馬味道，最為亮點的那就要數(shù)更換了這套X5M方向盤，配備方向盤換擋撥片，裝在方向盤后側(cè)的左邊10點位置和右邊2點的位置，左邊的撥片上會標(biāo)有“－”符號，表示減擋；右邊的撥片全標(biāo)有”+“符號表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實現(xiàn)加減擋。