暫時(shí)不叫R型 北卡藍(lán)尚酷靜候K04待命

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  都說(shuō)EA113耐操，但EA888也是“神器”一枚，因?yàn)閺腉olf到Q5車型，VW的眾多車型都搭載著這一貨色，當(dāng)中不少改裝的熱門車型。正因?yàn)檫@點(diǎn)，選擇改裝件也方便了不少。當(dāng)然，它也不是神一般的動(dòng)力單元，你看TTS、R20車型都沒(méi)有使用EA888引擎，而依舊是十多年前研發(fā)的EA113引擎，這足以說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  改裝玩家都應(yīng)該清楚，尚酷R有一款耐操性的動(dòng)力單元、一款智慧型的DSG變速箱，知道這些貌似足夠了。不過(guò)，尚酷的玩家或許比我們更清楚一對(duì)動(dòng)力組合——尚酷R是原廠EA113+K04渦輪，而我的卻是EA888+K03渦輪，它們的渦輪輸出特性不一樣，我的駕馭感受也不一樣。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  今天這個(gè)主角搭載的組合是EA888+K03渦輪，所以大家要明白，它并非背負(fù)R之名而誕生，但它的實(shí)力以達(dá)到211匹馬力的水準(zhǔn)，而近幾年，大眾車主在ECU刷寫程序配合硬件升級(jí)方面嘗到了甜頭，最直接而暴躁的方法是加上一顆K04渦輪套件，渦輪發(fā)力點(diǎn)來(lái)得晚一些也無(wú)傷大雅，高轉(zhuǎn)的持壓力才讓人爽歪歪。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  未加裝K04套件之前，車主已經(jīng)將進(jìn)排氣系統(tǒng)升級(jí)，再配合刷寫MTM電腦程序，完全是一副日常代步姿態(tài)，而外觀上，設(shè)計(jì)更為獨(dú)到的尚酷R原廠空力套件加入其中，留下難以區(qū)分R與非R的真正面貌。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  而較早之前，車主已經(jīng)升級(jí)為B16避震套件，作為Bilstein旗下的最頂級(jí)產(chǎn)品，集成單筒倒叉式以及內(nèi)充高壓氮?dú)獗苷饳C(jī)等優(yōu)點(diǎn)讓眾多玩家癡迷，不過(guò)，猶如尚酷剛剛接受玩車審，還沒(méi)來(lái)得及換上這款好產(chǎn)品，就被定格在相片中了。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  輪圈是一大亮點(diǎn)，這款名為L(zhǎng)X01單品來(lái)自于JW品牌，JW作為歐美最早從事汽車改裝制品專業(yè)訂制的品牌，據(jù)官方資料顯示，旗下每一款輪圈都由擁用15年以上輪圈設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)設(shè)計(jì)師親力打造，并利用最先進(jìn)的三維造型軟件Unigraphics進(jìn)行設(shè)計(jì)，輪圈還未生產(chǎn)，就能體會(huì)未來(lái)產(chǎn)品的真實(shí)效果。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  意大利公司Brembo是一家世界領(lǐng)先的，從事高性能制動(dòng)器系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造的廠商。玩性能玩改裝的朋友不可能不知道它的大名，而現(xiàn)在很多主打運(yùn)動(dòng)的原廠整車在量產(chǎn)之后也都采用了brembo的剎車系統(tǒng)，可見(jiàn)其品牌的地位。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  北卡藍(lán)磨砂膜在這款車型上服役了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，所以不難發(fā)現(xiàn)前空力套件被沙石糟蹋過(guò)的痕跡，雖然如此，但是卻凸顯了一張膜兩大作用，一是保護(hù)原廠的車漆，二是北卡藍(lán)和磨砂橙的巧妙處理所展現(xiàn)的個(gè)性魅力。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  MTM廣州站的主理人王先生有多年歐系汽車改裝的經(jīng)驗(yàn)。在他帶領(lǐng)下，改裝對(duì)象也鎖定了歐系品牌車型為主，尤其是大眾、奧迪、寶馬等。這些車可以在這里獲得引擎強(qiáng)化、ECU改裝、懸掛、剎車調(diào)較等服務(wù)，與MTM、Bilstein等關(guān)系便是公司拳頭業(yè)務(wù)的一個(gè)貼切反映。