暫時(shí)不叫R型 北卡藍(lán)尚酷靜候K04待命
-
都說(shuō)EA113耐操,但EA888也是“神器”一枚,因?yàn)閺腉olf到Q5車型,VW的眾多車型都搭載著這一貨色,當(dāng)中不少改裝的熱門車型。正因?yàn)檫@點(diǎn),選擇改裝件也方便了不少。當(dāng)然,它也不是神一般的動(dòng)力單元,你看TTS、R20車型都沒(méi)有使用EA888引擎,而依舊是十多年前研發(fā)的EA113引擎,這足以說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題。
-
改裝玩家都應(yīng)該清楚,尚酷R有一款耐操性的動(dòng)力單元、一款智慧型的DSG變速箱,知道這些貌似足夠了。不過(guò),尚酷的玩家或許比我們更清楚一對(duì)動(dòng)力組合——尚酷R是原廠EA113+K04渦輪,而我的卻是EA888+K03渦輪,它們的渦輪輸出特性不一樣,我的駕馭感受也不一樣。
-
今天這個(gè)主角搭載的組合是EA888+K03渦輪,所以大家要明白,它并非背負(fù)R之名而誕生,但它的實(shí)力以達(dá)到211匹馬力的水準(zhǔn),而近幾年,大眾車主在ECU刷寫程序配合硬件升級(jí)方面嘗到了甜頭,最直接而暴躁的方法是加上一顆K04渦輪套件,渦輪發(fā)力點(diǎn)來(lái)得晚一些也無(wú)傷大雅,高轉(zhuǎn)的持壓力才讓人爽歪歪。
-
未加裝K04套件之前,車主已經(jīng)將進(jìn)排氣系統(tǒng)升級(jí),再配合刷寫MTM電腦程序,完全是一副日常代步姿態(tài),而外觀上,設(shè)計(jì)更為獨(dú)到的尚酷R原廠空力套件加入其中,留下難以區(qū)分R與非R的真正面貌。
-
而較早之前,車主已經(jīng)升級(jí)為B16避震套件,作為Bilstein旗下的最頂級(jí)產(chǎn)品,集成單筒倒叉式以及內(nèi)充高壓氮?dú)獗苷饳C(jī)等優(yōu)點(diǎn)讓眾多玩家癡迷,不過(guò),猶如尚酷剛剛接受玩車審,還沒(méi)來(lái)得及換上這款好產(chǎn)品,就被定格在相片中了。
-
輪圈是一大亮點(diǎn),這款名為L(zhǎng)X01單品來(lái)自于JW品牌,JW作為歐美最早從事汽車改裝制品專業(yè)訂制的品牌,據(jù)官方資料顯示,旗下每一款輪圈都由擁用15年以上輪圈設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)設(shè)計(jì)師親力打造,并利用最先進(jìn)的三維造型軟件Unigraphics進(jìn)行設(shè)計(jì),輪圈還未生產(chǎn),就能體會(huì)未來(lái)產(chǎn)品的真實(shí)效果。
-
意大利公司Brembo是一家世界領(lǐng)先的,從事高性能制動(dòng)器系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造的廠商。玩性能玩改裝的朋友不可能不知道它的大名,而現(xiàn)在很多主打運(yùn)動(dòng)的原廠整車在量產(chǎn)之后也都采用了brembo的剎車系統(tǒng),可見(jiàn)其品牌的地位。
-
北卡藍(lán)磨砂膜在這款車型上服役了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,所以不難發(fā)現(xiàn)前空力套件被沙石糟蹋過(guò)的痕跡,雖然如此,但是卻凸顯了一張膜兩大作用,一是保護(hù)原廠的車漆,二是北卡藍(lán)和磨砂橙的巧妙處理所展現(xiàn)的個(gè)性魅力。
-
MTM廣州站的主理人王先生有多年歐系汽車改裝的經(jīng)驗(yàn)。在他帶領(lǐng)下,改裝對(duì)象也鎖定了歐系品牌車型為主,尤其是大眾、奧迪、寶馬等。這些車可以在這里獲得引擎強(qiáng)化、ECU改裝、懸掛、剎車調(diào)較等服務(wù),與MTM、Bilstein等關(guān)系便是公司拳頭業(yè)務(wù)的一個(gè)貼切反映。


















顯示更多評(píng)論