日式服務(wù) 寬體豐田86改裝案例

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  “86”一個(gè)富有傳奇色彩的數(shù)字，如果你是車迷對(duì)它絕對(duì)不會(huì)陌生，而如果你是漫畫迷它同樣會(huì)讓你興奮不已，它就是豐田86，它不僅肩負(fù)著復(fù)興日系性能車重任，還將為許久沒有體驗(yàn)“日式服務(wù)“的車迷帶來(lái)無(wú)與倫比的速度享受。

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  曾有一部以山路飆車為題材的日本漫畫令全球超過十億人為它瘋狂，其剛出版即以兩萬(wàn)多冊(cè)的銷量成為香港日本漫畫銷售榜冠軍，而總銷量至今已超過了4000萬(wàn)本。這部漫畫就是《頭文字D》。其中主人公藤原拓海駕駛的AE86，更是成為了有著賽車情節(jié)少年們的夢(mèng)想座駕，更是讓AE86家喻戶曉。

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  如今這臺(tái)上世紀(jì)80年代的汽車終于迎來(lái)了換代之作，豐田聯(lián)合斯巴魯，歷時(shí)四年開發(fā)出AE86的替代車型豐田86，此消息一出，相信不少玩酷青年們又騷動(dòng)起來(lái)了，這種騷動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單擁有這款車，而更多的是對(duì)改裝86的躍躍欲試和激動(dòng)之情。今天為大家選出一部 成都首臺(tái)寬體豐田GT86改裝案例供車友們借鑒參考。

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  Rays TE37款輕量化輪轂透出一股濃濃的競(jìng)技味道，雖然是很有名的輪轂型號(hào)，但是目前街上的出現(xiàn)頻率過高，雖然山寨的也不在少數(shù)。

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  D-4S作為豐田獨(dú)創(chuàng)新技術(shù)同樣值得稱道；而簡(jiǎn)單來(lái)講就是在一般缸內(nèi)直噴技術(shù)上，在進(jìn)氣歧管中再增加一組噴油嘴，通過缸內(nèi)與進(jìn)氣歧管兩組噴油嘴的不同切換獲得更高的引擎效率。當(dāng)然它的改裝潛力不容小視，輕則250匹，重則500匹也是手到擒來(lái)。

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  將一臺(tái)廠車改成一臺(tái)高性能的汽車，分為兩點(diǎn)，好比電腦一樣，一是硬件二是軟件，就算硬件配置在好，如果沒有一副軟件的配合，也是沒有用。車與電腦也是一樣，如果欠缺強(qiáng)大的電子系統(tǒng)監(jiān)控的支緩，充其量也只是一臺(tái)具有大馬力的化油器車而已，通過追加儀表可以對(duì)引擎各部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況了如指掌！

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  如果說車頭燈代表著一輛汽車的眼神，那么車尾燈就應(yīng)該是一個(gè)信號(hào)傳輸系統(tǒng)，或者你可以把它看成是一個(gè)移動(dòng)著的信號(hào)燈，在邊框熏黑處理的燈罩映襯下，LED燈的顯示效果更清晰。

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  通過上面的改裝，車主已經(jīng)開始走上了改裝這條不歸路，當(dāng)然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂趣，車主就像藝術(shù)家，通過改裝創(chuàng)造出一件與眾不同的藝術(shù)品，它也許不是最完美的，但它絕對(duì)是自己最喜歡的。