醉美姿態 紅色飛度極簡HF風格改

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  這輛車想必不用過多向大家介紹，只要你站在街頭5分鐘基本就能看見它的身影，小身材大空間讓飛度成為實用的典范。同時，作為本田車，它具有非常大的改裝潛力。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  今天介紹這例飛度改裝案例欣賞，來自R.P.M改裝店。整車的改動并不是很大，不過對于車主來說，改裝永遠是進行時。細細品味這件“半成品”也還是很有味道的，低姿態就可以賺足眼球。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  外觀上沒有太大變換，原廠三角形的大燈已經能帶來一些虎頭虎腦的模樣。新換裝的MIX top前唇能夠更好的擾流車前空氣。配合氣動避震降低的效果，一臺HellaFlush風格飛度就此誕生了。簡簡單單這樣是不是更有魅力？

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  為了貫徹海拉風的宗旨，車主可是花費許多心力來為愛車改裝，輪轂的設計看上去十分有力，配合完美的尺寸、J值、ET與氣動懸掛的相結合，使得輪轂近幾乎完美卡邊，其效果也是令人稱贊。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  氣動懸架避震一直被大家誤解為只會升降高度而犧牲駕駛感受的避震，其實不然。AIR BFT的這套氣動避震并沒有想象中輕飄的感覺，在直線行駛時與絞牙避震有著接近的回彈韌性，但是在彎道中則會表現出弱于絞牙避震的支撐性，不過并不會出現很夸張的側傾。這樣的行駛表現，一定會讓更多的人喜歡上這種隨時升降的感覺。而HellaFlush更是一種沒有車型界限的改裝，只要你喜歡都可以創造出獨一無二的你！

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  打開相當“干凈”的發動機艙，這臺L15A7發動機為飛度帶來120匹的動力，80匹的升功率在同級車系里面無人能出其右。然而這套畢竟是以節省燃油為目的的i-VTEC系統，SOHC單頂置凸輪軸加上只有進氣側有VTEC系統，加上小氣門升程，在市區行走可以用“爽快”來形容低扭的出色，用“扭捏”來形容它的不給力的高轉表現。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  內飾的改裝方向都是以維持原裝的風格。但不知你發現沒有這款飛度的高逼格，因為真正想感受到這一切就要坐進它的駕駛室了。像造型個性的方向盤、包裹性更佳的座椅，加裝的大屏導航系統都讓飛度顯得特別不屌絲了。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  車主在A柱處加裝了音響系統，對內飾不會帶來影響反倒美觀。對于這樣的音炮位置選擇，已是最大化兼顧了音質享受與安裝空間。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  HellaFlush已經成為了一個國際化的改裝車的外觀潮流，越來越流行，越來越被大眾所接受，無論類型車種貧富貴賤，HellaFlush已經趨向為一種品味的認證。所以，一起加入并享受這個運動吧！

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  因為HellaFlush本身就是一種態度，一種我行我素態度的展現，因此才會深深吸引這部車的主人喜愛，從最早的改裝車迷，到后來因為慢慢接觸改裝車的世界，將細節至上奉為玩車的宗旨，對于他來說，低趴、負傾是一種態度，更是一種生活方式。