鋼炮的素食主義 大眾Scirocco素美改裝

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  要說大眾尚酷如今也算是當下改裝的熱門車型，粉絲眾多的大眾也不會放過這樣一個裝配有多項大眾頂級技術的跑車在國內的推崇。之前牛車改裝也發布過不少有關于尚酷改裝的案例，大多以性能型提升為主，看過了重炮轟門，這次，為各位帶來的一臺來自TOP-CLEAN的改裝尚酷。

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  尚酷名字的由來（Scirocco）原意為沙哈拉沙漠吹往地中海的熱風，同時有著男性風之精靈化身的意思，當時VW熱衷于以“風”作為車輛的名字，諸如灣流的Golf、急流的Jetta等等，這臺雙門跑車則配以了這個充滿運動氣息的名字Scirocco。

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  這輛尚酷GTS憑借動感的外觀設計，得到很多年輕人的青睞，4米2的車長雖然與高爾夫在同一個水平上，但是離地間隙更小，所以尚酷看起來更為低矮，也更具有攻擊性。GTS是前兩代尚酷高性能版本的稱號，而現在尚酷的高性能版本則為性能更強勁的尚酷 R所取代。

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  相信對于選擇尚酷這款車的年輕人來說，操控感受一般會成為他們比較關心的問題，雖然這臺尚酷固然擁有一個非常好的底子，但是在進入中國市場的時候還是會由于眾多因素，身不由己的去向舒適性做了妥協，而作為年輕擁有個性的我們，“責任”就是通過改裝去發掘它的更大潛力。

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  輪圈單品是ROTA IK-R2 18寸鑄造單品，外形與RAYS TE37幾乎一致，腿腳利索還有一個很重要的因素就是制動性能，升級后的這套AP RACING采用兩片式鑄造對向六活塞，強大的制動力足以讓你的腳去肆意挑逗油門了！

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  避震系統的改裝對于增強駕駛感受有著最為直接的作用，車主選擇的德國KW V3絞牙避震器,它為尚酷車身找到兼顧了舒適與操控要求的平衡點，回彈阻尼調節為16段，壓縮阻尼調節為12段，避震筒身采用不銹鋼材料制作，彈簧采用了兩段式的設計，相比一段式彈簧，它能夠更好的將路感反饋給駕駛者。

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  素美的白色車身為主，搭配銀色的輪圈配以低矮的車身，成功的詮釋了車主的理念。但是在這樸素的外表下卻也藏匿的一顆狂熱的心。

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  說不上為什么？也許是對碳纖材質一種情懷?？粗祭w，能夠滿足自己。摸著碳纖，能夠滿足自己。有時候，改裝就是一種情結，在內飾板上適當換件碳纖板，碳纖運動方向盤、握著方向盤摸著舒服，看著內飾有層次感，又運動又有自己的范兒。

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  在內飾中DEFI RG 渦輪表非常醒目，外掛儀表常見于改裝車上，用于監視引擎的各類工作狀況，外掛儀表當然還有另外一個功用，就是“耍帥”了，裝在中控臺上的“N聯表”十分顯眼，而且還會給人“此車改裝程度很高”的感覺。

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  無論是賽道改裝車或是街道用改裝車，兩者雖然說多數部分改裝取向不同，但起碼有一點它們是有著同學的需求，它們同樣需要一套包裹性能良好的坐椅。這款BRIDE桶椅有著出色的包裹、防滑性能，再搭配上TAKATA四點式安全帶，為駕駛者提供多方面的保護，被動提高行車的安全系數。

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  尚酷作為大眾品牌運動車型，雖然沒有高爾夫“親民”的價格，但是對于那些追求性能的年輕人來說確實具有不小的誘惑，同時這輛車擁有很大的提升空間，不管是追求外觀還是性能，擁有良好基底的它，能夠讓我們“隨心所欲”的折騰。