享受成就感 堅守十年的思域低趴案例

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  在很多車友剛剛接觸改裝的時候，往往都是看著別人的案例在改自己的車，在這個學習的過程中逐漸找到屬于自己的改裝風格。而本次案例的車主已經混跡改裝圈十年，從最初的小白逐漸轉變為資深玩家再到店家的改裝狂人；但依舊懷揣著對改裝的熱情，不斷享受著將心血傾注在每一臺改裝車作品上帶來的成就感。

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  國產思域FA1大家不會陌生，而改裝車友更是愿意將它與Type-R FD2聯系起來，不僅是因為強勁的動力以及精準的操控性，當然還有它“低調奢華有內涵”的外觀套件。雖然沒有選擇移植K20A引擎，但一套FD2外觀套件也足以讓思域車友興奮半天。

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  “改車最重要的不是去迎接外界的目光，而是去享受內心的成就感，一次次的去挑戰自我的動手能力；我所得到的也不過是我付出的，而那一切，足以讓光鮮來的心安理得”。沒錯，就像車主所說，改裝就是一個充分展示自我的平臺，它需要你不斷發現車上每一個亮點，并付之行動將它完成。

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  在這方面車主曾不斷在設想、改進、嘗試改變它的思域，從最初的絞牙避震到現在的氣動套件；從效仿到突破，從淘寶貨到自己去做外觀件的跨越。正如這套定制前鏟，看似簡單，但從設計到施工再到裝車也是經過無數次改進才被定稿，改裝就是要禁得起折騰。

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  高聳的J’S Racing碳纖維尾翼不管從側面還是后面都能感到濃濃的運動氣息，而碳纖維材質也擁有著輕量化的特性，并不會給車輛帶來額外負擔。只不過在尾翼選擇上各位要切記不要盲目選擇大、特大、特別大的尾翼，不是因為好不好看，更多的是因為不合理的尾翼會帶來油耗增加以及降低操控性。

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  FORMAT STYLE格式化風格成立于2012年，一直致力于打造個性化定制路線的改裝風格。公司旗下打造的國內知名品牌OPENING FORGED WHEELS的定制單片、兩片、三片鍛造輪圈產品，為每一位追求個性、自我的車主去實現夢想。

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  既然是思域車主，FD2的影響自然少不了，所以在駕駛艙內一個FD2方向盤應該是必不可少的，一流的握感讓你愛不釋手。而一枚紅色“Honda”標也是本田車迷發自內心的吶喊，不是我不想跟你斗，而是你不值得我跟你斗。

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  氣動避震必然是低趴一族的最愛，通過氣囊取代傳統圈狀彈簧設計，通過空氣可壓縮的原理來實現控制車身升高降低。而AirREX氣動避震產品均通過ARTC相關產品耐久檢測認證，保證了產品的耐用度才是最為重要的事情，誰也不想在路上趴著一動不動回不來家。

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  國產思域FA1在剛剛上市便引來了眾多車主關注，其中R18A發動機動力輸出為140匹馬力，在上市也是超越了不少高級別車型動力參數。當然如果你是以為終極改裝客，K20A才是你的歸宿，不過為了照顧日常用車的實用性，車主還是保留了R18A，通過K&N69進氣與HKS排氣來提升動力響應速度。

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  美國K&N是全球著名進氣品牌，不僅在世界各大頂級賽事中幫助車隊獲得好成績，在普通街道改裝車友中同樣有著非常好的口碑。但還是要提醒各位，市場上進氣產品參差不齊，以假亂真屢見不鮮，所以一定要去指定正規代理商購買，保證使用效果也是在保護自己的發動機。

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  為了能在氣勢上有所提升，車主選擇了HKS排氣尾段，幫助提高排氣效率。而這個從上世紀70年代創辦至今，從一間不足20平米的牛棚中不斷壯大，如今HKS早在1999年成為世界首個在 日本股票交易所上市的改裝品牌。所以強大的品牌自然會有強有力的產品提供。

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  “有一種幸運是可以與夢想朝朝暮暮，有一種難言的美妙感受是把狂熱溶于人生，對我來說這還不是一臺完美的車，但這是我選擇的最完整的人生，而完美則是我不斷追尋的方向，這是屬于我以不斷完美車子而去完整的人生。 ”最后這一段是來自車主的心聲，我們也希望能夠聽到你們的心聲。