天生兇狠 三菱Evo IX 改裝案例

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  用“天生兇狠”來形容EVO 9一點兒不為過，要從普通的Lancer里區分開來，兇狠是必修一課。原裝EVO 9的樣子兇悍而不過分，平庸的三廂造型下，寥寥幾筆已經勾勒出一副不可一世的神韻，試問今天一片保守造型、且生怕得罪消費者的中庸里，九代的造型又變得如此動人！

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  因為其不是靠外表來賺取分數的車型，所以這臺EVO的外觀改裝就以“樸素干凈”為出發點，因為強大的性能帶來的滿足與快感足以蓋過對外觀虛榮的要求，不過低調樸素的外表也絕不會被人輕視，因為其擁有天生強大的氣場。天生粗暴的脾氣絕不是好惹的角色。

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  前杠左右兩側均配有導流槽，在高速行駛時也能給予車頭更多的下壓力。加寬后的葉子板，除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩定性，精心設計的導風孔同樣有助于輪拱內側亂流導出，維持車身穩定，看起來格外飽滿霸氣。

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  車身尾部同樣干凈利落。尾翼依然保持和原廠同樣的樣式。此擾流板一直延伸至后橋之前，前方是開口設計，能控制底盤下部空氣的流向，讓空氣快速的從底盤流過，也同時降低了行駛阻力，并能在行駛中幫助引擎以及底盤各部件更好的散熱。

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  輪圈來自于GRAM LIGHTS系列的57C Rim款它并不是采用鍛造技術的作品，但在Rays品牌中扮演著很重要的角色，該系列在整個鑄造輪圈的領域中是“模范人物”，享有贊譽的原因很簡單，全因“輕量化”三個字，接下來做的事便是換上Ap Racing六活塞制動系統套件，一來其引以為豪的制動腳感讓深踩油門變得從容。

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  Lancer Evolution是一部性能車，內廂里面的設備與鋪裝簡單得出奇，你會嫌LanEvo偏頗嗎？實則這恰恰襯托出其高性能的味道。至少，MOMO方向盤、RECARO半桶椅夠吸引你的視線。想一邊踩油門一邊享受重低音音響的拍擊嗎？請自行加裝音響系統。

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  將一臺廠車改成一臺高性能的汽車，分為兩點，好比電腦一樣，一是硬件二是軟件，就算硬件配置在好，如果沒有一副軟件的配合，也是沒有用。車與電腦也是一樣，如果欠缺強大的電子系統監控的支緩，充其量也只是一臺具有大馬力的化油器車而已，通過追加儀表可以對引擎各部的運轉狀況了如指掌！

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  多少人還在為夢想而執著，但是夢想永遠輸給現實。而三菱EVO在日系車迷的心中有著極高的地位，特別是7至9代的車型都有著他們的狂熱追隨者和粉絲，又是多少粉絲們心中的最終夢想，但又多少人能實現擁有EVO的夢想呢？

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  Evolution Ⅸ本身就是一部供人玩樂，或者體會駕控激情的車型。當然，它天生麗質，稍事化妝后更是表情百變，也很難怪，面對尤物，多少人能夠忍得住手？反正我的定力是不夠了，于是接連按下快門拍下Evolution Ⅸ艷照。