只想意淫片刻 八代思域輕改示范

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  對于本田思域Type-R的車迷，也只能在香港，澳門以及賽車場等地一解單相思之苦，萌生對思域改裝的情感很是理解。首先對“夢中情人”出發(fā)的第一步那便是改裝外觀了。其他的可以不像，但樣子得像。換上套FD2大包圍，心情頓時開朗起來，感覺換了部車似的。

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  本田迷沒有理由不知道紅章的魅力，撥動思緒的莫過于思域Type-R，一款曾經(jīng)叱咤賽車界的“情人”車型。遺憾的是，國內(nèi)玩家往往只能對著一堆美圖意淫，不過，如果你手中擁有一輛八代思域，問題就好辦多了，Type-R（FD2）的原廠空力套件能夠毫無違和感的植入。

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  八代思域沒有著裝白色戰(zhàn)袍，而是選擇另辟路徑。一身綠軍裝，搭配紅標車章、車身包圍、代工輪轂、FD2前后大燈總成讓人認為這是理所當然，幾分春天的綠意迎面而來。不知道搭配上尾翼會是怎樣的感覺？或許車主不希望太高調(diào)而已。

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  這可不是一般的綠色涂裝，風動拉花主理人強哥表示，這是國內(nèi)非常稀有的貼膜品種，名為小珍珠獵戶綠。其珍珠閃粉又透出金屬的質(zhì)感，而且在陽光之下、陰暗之處都有不同的色澤變化的視覺感受，確實非常不錯。

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  想要獲得更好的操控能力，輕量化的輪轂單品是重要環(huán)節(jié)之一。思域的代工跑鞋來自日本ENKEI。日本重量級的賽事中，皆能見到ENKEI的身影，毋庸置疑，ENKEI的高剛性、輕量化鋁圈是受到競技廠青睞的原因。對于我們車迷來說，好消息是，日本ENKEI將獨家技術也完全轉(zhuǎn)移到市售用品中去。

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  對于操控迷來說，降低車身以獲得更好的低趴姿態(tài)會是不懈的追求。那么改裝短彈簧或者更換避震器是沒錯的選擇。不希望鶴立雞群的感覺，不喜歡HF風格、VIP風格，那就選擇低調(diào)。這套BC RACING的V1避震套件，既能滿足視覺又能實現(xiàn)低趴操控。

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  加裝大口徑且聲浪驚人的日本喉王FGK排氣系統(tǒng)，鋼炮裸露在車外，成為外觀的一部分，給予人一種強勁有力的直觀感覺，配合上包圍、輪眉等飾件，確實能錦上添花。王者稱號并不是誰都可以得到的，浸泡在改裝界已久的資深玩家對它的排氣性能從來不持懷疑態(tài)度。

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  車身內(nèi)飾少了紅色運動戰(zhàn)魂味，改而換之的是昂貴的碳纖維內(nèi)飾。方向盤上碳纖“紋身”包裹，內(nèi)飾板上適當?shù)拇钆?，給予良好手感的碳纖換擋頭，做到先滿足自己的視覺直觀感受以及手感。全車黑色炫酷的感覺，只需方向盤上的紅章車標來點綴足以。