這次你買賬嗎？LB C63 AMG Coupe作品

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  LB的全稱是Liberty walk LB Performance，雖然LB作品在全球范圍內圈粉無數，但其實，它創立于2005年，近幾年才爆紅國內外，難能可貴的是，LB社長加藤渡（Wataru Kato）先生已經堅持二十多年，現在，它是現在流行的“自由に歩くLiberty Walk”的風格。

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  時代在進步、車廠的設計在進步，外觀線條的設計越來越流線型，反而使20多年的老牌子在堅持中摸索寬體線條走向，而我們現在所見的LB作品，它沒有跟著潮流文化而隨波逐流，而是堅持70年代的傳統改法，并考慮更高端的車型、別人不敢下手的車型作為日后LB Performance品牌的發展方向。當然，“切人不敢切、只有他敢切”的改裝風格，確實遇到了很多問題。

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  作為寬體潮流開路先鋒的教父級人物，一路走來遇到的麻煩肯定有不少。畢竟，車子越來越漂亮、價格越來越貴，車主越來越心疼，愿意切掉翼子板的車主就越來越少，但總有那么一兩個車主被LB Performance的寬體套件帥到不要不要的，總有那么一兩個車主看到改裝媒體報道LB Performance作品而深深中毒，相比之下，加藤渡這種單純的堅持精神一走就是24年，這種“沒幾個人能承受的堅持”也逐漸打破車主們的主觀意識。

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  如今，LB Performance走進了全球車壇，除了針對超跑作品動刀之外，對于一般市售轎跑車款也有震撼級別的改裝方案，而C63 AMG Coupe（W204）則是最新發布的作品。

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  專為C 63 AMG Coupe開發出的Liberty Walk車身套件中，依照LB的國際慣例，除了外拋明顯的寬體化翼子板，所見的前唇樣式也非常養眼，而側裙、后下擾流擴散器以及相當具有日式風格的鴨尾翼，搭配的完整度極高，當然，一定程度上它也保留了C63 AMG低調特質。

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  大尺碼的深唇胎圈組以及AirRex氣動懸掛系統是LB特色的另一種體現，所展現出的“又寬又趴”的氣勢讓C63 AMG Coupe有著更加搶眼的外觀樣貌。當然，由這輛作品我們不難猜想，LB Performance在不久的以后，他們所針對的車型會漸漸地靠攏平民車型。

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  大尺碼的深唇胎圈組以及AirRex氣動懸掛系統是LB特色的另一種體現，所展現出的“又寬又趴”的氣勢讓C63 AMG Coupe有著更加搶眼的外觀樣貌。當然，由這輛作品我們不難猜想，LB Performance在不久的以后，他們所針對的車型會漸漸地靠攏平民車型。

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  不過，用來調整車高的AirRex氣動懸掛系統則要價79萬日元（約人民幣4.8萬元），是的，慢慢你會發現，一入改裝深似海…一輛原廠C63 AMG Coupe改到這個程度，你沒有16、17萬的基礎，你還真的不敢開始動工呢。