再回首 十代思域概念中找改裝靈感

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  車迷流傳一句話：“懂車的人開本田”，本田的技術優勢可見一斑。經歷了十代思域的概念之后，車迷等來一款誠心之作，前不久的上市，它售價、它的改裝熱情在朋友圈傳瘋了，真是這樣的。懂車之人認為，搭載1.5L VTEC渦輪引擎，以及調教至170匹之上水準，無限拉近了Type-R與車迷的距離。而現在，我們回到Type-R身上，并大膽推測一下，Civic Type-R Coupe要想為本田迷爭一口氣，進而對抗Ford Focus RS與VW Golf GTI，勢必會沿用現行英規Type-R的2.0L VTEC渦輪引擎設定（310hp/40.8kgm的峰值輸出），這樣一想，十代Civic Type-R Coupe又有了新的議論話題，不過，你還得等到2017年才知道結果。這漫長的一年里，你要做點什么呢？我知道，有車迷已經迫不及待地想將那輛叫好又叫座的十代思域提回家，又或者在前期準備點什么了…

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  前期要做的事情很簡單，那就是規劃好思域的改裝事項，有一點可以在效果圖中體現得很好、并產生購買欲望的部件——輪圈單品，除此之外，就只剩下空力套件了，然而，這兩種改裝部件的對比，顯然，空力套件更為需要效果圖的呈現。不知道，現在回想一年前的十代思域概念車型，你能否得到改裝靈感呢？要是這款空力套件被實現了，該有多好啊！你們是不是這樣想的呢？

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  其實，這款的空力套件的設計很成功、實現的難度也不高，在萬能的中國，改裝人士已經從這款空力套件身上得到靈感，在新的圖紙上描繪ing了，你先猜！我們先看——“X型”貫穿LED日行燈和前唇，“X開口”的角度放大了左右氣壩的視覺張力，預留的中冷和氣壩開口，為性能玩家的后期升級提供了便利。

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  概念車型的后包圍，其飽滿的設計是量產車型不具備的，但并不排除Type-R版本具備這樣的特征，同時，改裝廠商是將概念實現的能手，淡化的“X元素”在尾部顯得尤為飽滿，尤其中六邊形中出排氣尾嘴的加入另后包圍增加了性能味道，要知道，量產的十代思域采雙邊雙出的排氣系統，但是被原廠后包圍隱藏起來了，這是讓玩家無法接受的一個事實，所以，你要想突出增加性能氣息，怎么改？這輛熒光的思域概念車型就很好的改裝參考。

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  拜“大括號”尾燈所賜，十代思域的尾部線條真的是有棱有角，但是，當你找回概念之初的設計，你會發現量產車型的尾燈設計瞬間弱爆了，所以，不排除有廠商會設計相同的LED燈條為左右尾燈組“架接起橋梁”，更不排除融入鴨尾翼的設計重新修改尾箱造型的產品，我想很簡單的道理——為了十代思域的屁股看起來更像亞洲女人的翹臀，而不是目前的豐滿。

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  或許這種扁平的尾翼款式并不適合十代思域的尾部，而Type-R款式才是王道。

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  又或許融合中置排氣形式的后下擾流組件是才是最佳的視覺解決方案。

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  不久后的日子，爆款的LED日行燈也將會很快出現，但是，但是，但是，他們卻不知道這款日行燈是結合前空力套件一起設計，所以，即使是同款，效果也差強人意。