標(biāo)新立異 保時(shí)捷卡宴TechArt MAGNUM改裝

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  生活中有很多人喜歡特立獨(dú)行，更愿意擁有那些少之又少的“限量”產(chǎn)品，因?yàn)槟切跋蘖俊碑a(chǎn)品帶給他們的不僅僅是優(yōu)越感，還有更重要的就是產(chǎn)品自身的品質(zhì)。所以在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中各種“限量”“中國(guó)定制”的高端車(chē)型也是非常搶手。不過(guò)這些“限量”版車(chē)型終究是出自汽車(chē)廠家，他們能夠修改的地方其實(shí)非常有限，如此一來(lái)那些懂得“生活”的車(chē)主自然會(huì)轉(zhuǎn)向改裝的懷抱，讓自己的“限量”版更加“限量”。

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  卡宴作為保時(shí)捷家族中最為魁梧的一位，自問(wèn)世一來(lái)便是全球車(chē)迷眼中的焦點(diǎn)，它是保時(shí)捷第一款SUV車(chē)型，更是將SUV與跑車(chē)兩大元素完美融合在一起，不過(guò)這些在泰卡特眼中還不夠完美，需要進(jìn)一步修飾才能示人，所以也就有了今天的主角TechArt 2016款保時(shí)捷卡宴MAGNUM空力套件。

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  說(shuō)道泰卡特其全名為“TechArt AUTOMOBILDESIGN GMBH”，熟知保時(shí)捷以及保時(shí)捷高性能附件廠的朋友一定知道TechArt是代表什么。它創(chuàng)立于1987年5月，工廠就坐落在保時(shí)捷故鄉(xiāng)斯圖加特 Fellbach，據(jù)今已有30年歷史。對(duì)于保時(shí)捷以及世界多數(shù)廠家而言，30年的發(fā)展并不算長(zhǎng)，但泰卡特憑借自身個(gè)性化優(yōu)勢(shì)不斷取得著保時(shí)捷官方和車(chē)迷 的認(rèn)可，并在上個(gè)世紀(jì)創(chuàng)立了自身的機(jī)械技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以單一品牌車(chē)型基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)全新高性能座駕，并在1995年獲得了對(duì)自身升級(jí)車(chē)輛進(jìn)行獨(dú)立編制車(chē)架號(hào) （VIN）的認(rèn)證。也就是說(shuō)，如今泰卡特在國(guó)內(nèi)乃至世界已不是一家專注于保時(shí)捷性能提升的品牌，而是一家獨(dú)立運(yùn)作的高性能車(chē)制造廠家。

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  了解了泰卡特，接下來(lái)讓我們看看這臺(tái)2016款保時(shí)捷卡宴MAGNUM空力套件。而為了能夠讓MAGNUM空力套件獲得更好的視覺(jué)效果，首先要為卡宴更換一套Turbo車(chē)型的前杠，如果你是Turbo車(chē)的車(chē)主那就省去更換前杠的費(fèi)用。

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  作為御用改裝品牌，泰卡特深知保時(shí)捷的精髓，而他們要做的就是保留這些精髓的同時(shí)去進(jìn)行泰卡特獨(dú)有的味道。在車(chē)輛整體造型上泰卡特的設(shè)計(jì)師有意將卡宴內(nèi)心深處暴力的一面挖掘出來(lái)，不過(guò)這個(gè)“暴力”并不張揚(yáng)；在Turbo前杠的下方設(shè)計(jì)師為其增加了一套低調(diào)卻很有內(nèi)涵的前唇，因?yàn)樵谇按教庮A(yù)留了兩個(gè)撞風(fēng)孔，這個(gè)設(shè)計(jì)能夠?qū)⒗淇諝庵苯訉?dǎo)流至剎車(chē)，為其進(jìn)行散熱，減少剎車(chē)因?yàn)楦邷匾鸬臒崴ネ爽F(xiàn)象。

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  隨著視線上移，我們會(huì)看到真?zhèn)€引擎蓋會(huì)有隆起，并且在兩側(cè)隆起的位置被設(shè)計(jì)師巧妙的安排了兩排“鯊魚(yú)腮”，各位可不要小看這個(gè)鯊魚(yú)腮，它的強(qiáng)大之處不僅僅是為引擎內(nèi)部散熱，更重要的是這個(gè)引擎蓋是一體成型的碳纖維制品，這其中泰卡特要保證引擎強(qiáng)度以及鯊魚(yú)腮與引擎蓋的合位度等等，施工工藝、產(chǎn)品品質(zhì)都是泰卡特能夠獲得全球保時(shí)捷用戶認(rèn)可的基礎(chǔ)。另外不知各位注意到?jīng)]有一個(gè)小細(xì)節(jié)，就是大燈組的變化，一圈不起眼的燈眉卻帶來(lái)了一種意想不到的視覺(jué)效果，你是不是有些心動(dòng)了呢！

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  不要著急，后面還有更多驚喜等著你，在尾部泰卡特做了大量修改工作，車(chē)頂上的頂翼設(shè)計(jì)非常巧妙，在原車(chē)頂翼上方的頂翼為車(chē)輛提供下壓力同時(shí)獲得了更為運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。而在后尾箱蓋以及尾唇處設(shè)計(jì)的擾流板與車(chē)頂翼相呼應(yīng)，可以整理車(chē)頂及車(chē)尾中段的空氣亂流，令車(chē)輛擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)提升車(chē)輛穩(wěn)定性。在這里同樣還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，與前大燈燈眉一樣，尾燈也設(shè)計(jì)了燈眉，泰卡特的驚喜總是需要你細(xì)心的發(fā)掘！

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  Magnum套件中并沒(méi)有涉及到排氣系統(tǒng)的改裝，只是為了迎合尾部造型而添加上去的裝飾性尾嘴而已，雙邊單出的排氣配上大口徑的鋁合金尾嘴，效果還是非常出色的。

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  最后作為一臺(tái)全尺寸SUV車(chē)型，高大威猛的身材必須要搭配一雙犀利的大腳才襯托它，所以21寸Formula鋁合金輪圈便成為首選。作為泰卡特最暢銷(xiāo)的單品之一，F(xiàn)ormula輪圈采用簡(jiǎn)單的五條幅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，并且條幅之間較大的縫隙也為剎車(chē)套件提供更好的散熱空間，為制動(dòng)性能提供幫助。

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  看過(guò)這臺(tái)泰卡特卡宴MAGNUM空力套件，相信你對(duì)“限量”和“定制”應(yīng)該有了全新的認(rèn)識(shí)，如果套件還不能滿足你的需求，那么內(nèi)飾的個(gè)人量身定制會(huì)滿足你的需求，并且在動(dòng)力方面泰卡特同樣有著非常到位的選擇方案，要知道SUV改裝車(chē)的最快速度記錄一直被由搏速打造出來(lái)的GLK保持著，改款GLK搭載了一款750匹的雙渦輪增壓引擎，最高時(shí)速達(dá)到了320Km/h。而經(jīng)過(guò)泰卡特的改裝后的T7打破了GLK保持的記錄，最高時(shí)速達(dá)到了321.2Km/h，但是它引擎的最大功率卻比GLK小了70匹。你是不是已經(jīng)動(dòng)心了？那還在猶豫什么，打電話吧！