始終如一的愛 精改Golf Mk6欣賞

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  3年你可以從中學(xué)畢業(yè)選擇自己的路，4年你可以從大學(xué)畢業(yè)質(zhì)疑自己的路，5年是一個什么概念？是一個讓你堅定自己的選擇并從中蛻變和成長的過程。當車主踏著這條改裝的道路一路走來時，他已從莽撞的玩車少年成為了一個熱愛汽車文化的成熟男人，這5年他體會了非常多的改裝樂趣。就像我們看到的這輛Golf Mk6，他用了這么多年始終如一的愛來對待這個伙伴。寬體、大J值輪圈、氣動避震、和諸多細節(jié)無不體現(xiàn)著車主對愛車的用心，我相信他是玩車圈里最快樂的人。

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  言歸正傳，我們來一起看看今天的主角，Golf MK6作為一款經(jīng)典的家用車型，在改裝圈也非常知名，它小巧的車身擁有非常驚人的改裝潛力。其實改裝就是一場化裝舞會，只要你有想法，就能與今天這臺定制寬體Golf MK6一樣成為獨一無二的Model car。

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  因為是低趴的姿態(tài)，尾部造型比原廠顯得更加飽滿厚實，略帶傾角的車輪很好的詮釋了Hellaflush的改裝風(fēng)格。低趴的姿態(tài)一般會使用絞牙避震與氣動避震器來降低車身，但絞牙避震升降車身都需要舉升機，在通過專人進行調(diào)節(jié)高低耗時耗力。而氣動避震器則可以通過一次安裝，便能通過車內(nèi)的控制器進行高低調(diào)節(jié)，而這臺Golf MK6裝備的是來自AIRLIFT V2氣動避震器。在尾部的包圍上，礙于R20的中出排氣設(shè)計，原廠的排氣系統(tǒng)是無法和諧地融入到新的空力套件上的，要么做出適當讓步，例如更換R20后包圍，再更換R20款中出排氣系統(tǒng)，對了，R20的尾燈也是必要的更換部件！

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  既然選擇了Hellaflush低趴路線，意識形態(tài)上必須有范兒，輪圈的選擇也是一個學(xué)問，這款BBS RS輪圈的效果非常震撼，這種風(fēng)格的輪圈在HF改裝中相當常見，18寸前后搭配數(shù)據(jù)為前9.5J后10.5J的數(shù)據(jù)，搭配上前215 35后215 40的輪胎，讓輪胎繃出一個斜面，完美的展現(xiàn)了一股強烈的視覺效果，再把與之配合的空氣避震釋放到最底，便勾勒出了一臺完全脫俗的Golf MK6。

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  寬體需要切除原車葉子板，并且需要重新倒模、定型、角度調(diào)整等等繁瑣工作，如果你是一個急性子，10天的工期相比你會抓狂的！

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  樸實保守的內(nèi)飾風(fēng)格，維持大眾車一貫的低調(diào)內(nèi)斂，駕駛室內(nèi)的這套Recaro運動座椅，具有一定包裹性，在過彎時能夠為身體提供很好的側(cè)面支撐，可以把身體牢牢的“困”在里面，在乘坐舒適性上的表現(xiàn)還算可以接受，相比原廠座椅稍稍偏硬一些。

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  這么一款包裹性能良好的坐椅，再搭配上sparco四點式安全帶，為駕駛者提供多方面的保護，被動提高行車的安全系數(shù)。

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  Pivot三聯(lián)表非常醒目，外掛儀表常見于改裝車上，用于監(jiān)視引擎的各類工作狀況，外掛儀表當然還有另外一個功用，就是“耍帥”了，裝在中控臺上的“N聯(lián)表”十分顯眼，而且還會給人“此車改裝程度很高”的感覺。

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  Hellaflush風(fēng)格的改裝并不是嘩眾取寵，而是從內(nèi)心深處領(lǐng)悟和追求的一種精神，更喜歡通過自己的汗水讓我們深愛的“她”變的更加婀娜多姿！

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  車主尋找到了最適合自己的改裝方向。而車主HellaFlush的改裝之路還有很多需要改進的地方，所以讓我們期待車主的再次進化吧！