I am strong 福特野馬輕改鑒賞
-
美國(guó)被稱為車輪上的國(guó)家,最能代表美國(guó)汽車文化的必定是經(jīng)常出在各大好萊塢大片中的福特野馬,前一陣子上映的電影《極品飛車》想必各位還有印象,里面那輛900匹的超級(jí)野馬可謂是Shelby的心血之作,今天的這輛野馬雖然是搭載了V6引擎的車款,但同樣也傳承了Shelby的精神。
-
外觀無(wú)需多言,它絕對(duì)不是那種靈巧的跑車,野馬更像是笨重的野牛,讓人印象深刻的就是那張血盆大口,它幾乎占據(jù)了車頭60%的面積,如同要吞噬前方的對(duì)手和道路一般,想象在后視鏡里看到這樣的對(duì)手一定會(huì)感到壓力倍增吧。
-
毫無(wú)疑問(wèn),這臺(tái)改裝過(guò)的野馬在路上特別引人注目,但知名度并沒(méi)有那么的高,在與這輛野馬的拍攝過(guò)程中,總有路人問(wèn)我這是什么車,我說(shuō)“野馬”,“哦,野馬...”人們只是盯住車身上奔騰的烈馬標(biāo)志發(fā)愣,我不得不在補(bǔ)充一句:“美國(guó)福特產(chǎn)的。”此時(shí)我能察覺(jué)到一絲驚異的眼神,他們不相信這輛帥氣的車是“福特”產(chǎn)的。
-
為這款車起到?jīng)Q定性改變作用是來(lái)自美國(guó)VOSSEN的VVS082的20寸輪圈,碩大并外拋源于美國(guó)東海海岸的設(shè)計(jì)韻味,將陽(yáng)光、動(dòng)感凝聚為一體,讓我們感受不一樣的美國(guó)風(fēng)味。
-
座艙設(shè)計(jì)車內(nèi)的設(shè)計(jì)帶有明顯的美式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,中控臺(tái)以黑色為主,搭配銀色裝飾面板提供了不錯(cuò)的層次感。沒(méi)有了重口味的奢華材質(zhì),主要強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)處理,做工在美國(guó)車中實(shí)屬上乘。
-
三輻方向盤無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都十分出色,手感極佳且防滑性能出色。多功能按鍵包括了常用的定速巡航以及音響控制等功能,方向盤中間碩大的烈馬LOGO也代表了車輛的身份。
-
打開(kāi)機(jī)器蓋這臺(tái)3.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),可以爆發(fā)300馬力的最大輸出功率,峰值扭矩為365牛·米。 但有句話說(shuō)的好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒(méi)有”,這臺(tái)野馬通過(guò)升級(jí)美國(guó)SCT-ECU程序?qū)?-100公里加速時(shí)間縮減到了驚人的6秒。
-
車主安裝前頂吧的作用是增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的鋼度,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,由于離心力的作用,內(nèi)輪被拉伸,外輪被壓縮。對(duì)轉(zhuǎn)向造成一定的影響。裝上了前頂吧,在車身發(fā)生側(cè)傾時(shí)外力還會(huì)傳遞給頂吧,頂吧發(fā)生扭曲形變并產(chǎn)生一個(gè)反作用力來(lái)?yè)巫“l(fā)動(dòng)機(jī)艙,使其擁有較強(qiáng)的剛度。
-
改裝的避震系統(tǒng)來(lái)自鼎鼎大名的BC Racing,也是Made in Taiwan中數(shù)一數(shù)二的品牌了,在改裝玩家心中已經(jīng)具有一定知名度,更是性價(jià)比代表。車主為其安裝的是BC- BR系列街道加強(qiáng)版避震,單筒設(shè)計(jì),30段的阻尼調(diào)整,筒身高低也可以調(diào)整,針對(duì)街道版優(yōu)化過(guò)的減震,在舒適性與操控性上面取一個(gè)平衡。


















顯示更多評(píng)論