沒有驚喜只有細(xì)品 Novitec作品之488 GTB
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法拉利這個(gè)超跑品牌對于普通平民而言,或許只有意淫的份兒,或許是一生的奮斗目標(biāo),又或許是活著夢里的座駕…不說別的,平民連靜距離鑒賞的機(jī)會都一生難求。當(dāng)然,大部分的人們不會以這種方式消極對待,品牌的魅力、優(yōu)雅而流線的車身設(shè)計(jì)、美妙的排氣聲浪這些都是人們發(fā)自內(nèi)心的評價(jià)。
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以往只是對著手機(jī)或者電腦的得到相關(guān)資訊的廣大車友,近日值得關(guān)注的2015廣州國際車展即將開幕,這個(gè)國內(nèi)屈指可數(shù)的大型車展,在那里能找到心儀車型好好欣賞一番了。但是,像今天的德國Novitec Rosso改裝出來的法拉利488 GTB,它的魅力暫時(shí)又停留在各位的手指尖,沒辦法,要說能見度,它比原廠的488 GTB更稀有。
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Novitec Rosso身為超跑品牌Ferrari最具指標(biāo)性的改裝品牌之一,它向來總會在最短時(shí)間內(nèi)推出新款Ferrari車型的相關(guān)改裝套件,而這次面對Ferrari 488 GTB,Novitec Rosso也搶先在官方FaceBook上發(fā)布這輛超跑作品的最新動態(tài)。
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眼前這輛Giallo Modena(摩德納黃色)Ferrari 488 GTB被Novitec Rosso換上自家NF4(型號)的輕量化輪圈單品,左側(cè)輪圈使用消光黑色款式,右側(cè)則是俐落大方的高亮銀色款式,再加上慣有的熏黑葉子板邊燈、后霧燈與第三方的制動車燈等套件,配在黃色車身上都別具特色。
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動力部分,F(xiàn)errari 488 GTB搭載3.9L雙渦輪增壓系統(tǒng)的V8引擎,搭配七速雙離合器變速箱,最大馬力為670匹,最大扭力達(dá)到77.5公斤米的驚艷表現(xiàn),而百里加速僅需3.0秒便可完成,由靜止加速至200km/h則需8.3秒,而原廠公布的極速為330km/h。
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這次,Novitec Rosso暫時(shí)賦予它“Stage 1”的命名,圈內(nèi)猜想,可能是因?yàn)楦鼡Q了高性能排氣系統(tǒng)的緣故,而面對新一代采用渦輪增壓動力系統(tǒng)的488 GTB,相信Novitec Rosso在不久的以后,更高階動力(800匹)套件也將會出現(xiàn)。
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或許大家會有些失望,在空氣動力學(xué)頗有造詣的Novitec Rosso竟然沒有相關(guān)作品可以展示?嚴(yán)格來說,Novitec Rosso并不單純是一個(gè)改裝品牌。Novitec代表的是法拉利的尊貴與個(gè)性化服務(wù),當(dāng)中包括保養(yǎng)美容服務(wù)、個(gè)性化定制以及性能升級等等。當(dāng)然,每一次發(fā)布新品都相當(dāng)注重體面,這次是Stage 1,證明空力套件(Stage 2)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
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Novitec Rosso的單品再簡單、再普通,它的品牌魅力是土豪們不可或缺的考慮之一,又或者說,最普通、再簡單的法拉利車型,沖著品牌形象而購買的人群大有所在。而法拉利車主的個(gè)人品味都不差,圈中不乏大廠的輪圈示范都有出眾的視覺效果,自己怎么去品味,還是你說的算。
















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