沒有驚喜只有細(xì)品 Novitec作品之488 GTB

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  法拉利這個(gè)超跑品牌對于普通平民而言，或許只有意淫的份兒，或許是一生的奮斗目標(biāo)，又或許是活著夢里的座駕…不說別的，平民連靜距離鑒賞的機(jī)會都一生難求。當(dāng)然，大部分的人們不會以這種方式消極對待，品牌的魅力、優(yōu)雅而流線的車身設(shè)計(jì)、美妙的排氣聲浪這些都是人們發(fā)自內(nèi)心的評價(jià)。

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  以往只是對著手機(jī)或者電腦的得到相關(guān)資訊的廣大車友，近日值得關(guān)注的2015廣州國際車展即將開幕，這個(gè)國內(nèi)屈指可數(shù)的大型車展，在那里能找到心儀車型好好欣賞一番了。但是，像今天的德國Novitec Rosso改裝出來的法拉利488 GTB，它的魅力暫時(shí)又停留在各位的手指尖，沒辦法，要說能見度，它比原廠的488 GTB更稀有。

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  Novitec Rosso身為超跑品牌Ferrari最具指標(biāo)性的改裝品牌之一，它向來總會在最短時(shí)間內(nèi)推出新款Ferrari車型的相關(guān)改裝套件，而這次面對Ferrari 488 GTB，Novitec Rosso也搶先在官方FaceBook上發(fā)布這輛超跑作品的最新動態(tài)。

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  眼前這輛Giallo Modena(摩德納黃色)Ferrari 488 GTB被Novitec Rosso換上自家NF4(型號)的輕量化輪圈單品，左側(cè)輪圈使用消光黑色款式，右側(cè)則是俐落大方的高亮銀色款式，再加上慣有的熏黑葉子板邊燈、后霧燈與第三方的制動車燈等套件，配在黃色車身上都別具特色。

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  動力部分，F(xiàn)errari 488 GTB搭載3.9L雙渦輪增壓系統(tǒng)的V8引擎，搭配七速雙離合器變速箱，最大馬力為670匹，最大扭力達(dá)到77.5公斤米的驚艷表現(xiàn)，而百里加速僅需3.0秒便可完成，由靜止加速至200km/h則需8.3秒，而原廠公布的極速為330km/h。

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  這次，Novitec Rosso暫時(shí)賦予它“Stage 1”的命名，圈內(nèi)猜想，可能是因?yàn)楦鼡Q了高性能排氣系統(tǒng)的緣故，而面對新一代采用渦輪增壓動力系統(tǒng)的488 GTB，相信Novitec Rosso在不久的以后，更高階動力（800匹）套件也將會出現(xiàn)。

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  或許大家會有些失望，在空氣動力學(xué)頗有造詣的Novitec Rosso竟然沒有相關(guān)作品可以展示？嚴(yán)格來說，Novitec Rosso并不單純是一個(gè)改裝品牌。Novitec代表的是法拉利的尊貴與個(gè)性化服務(wù)，當(dāng)中包括保養(yǎng)美容服務(wù)、個(gè)性化定制以及性能升級等等。當(dāng)然，每一次發(fā)布新品都相當(dāng)注重體面，這次是Stage 1，證明空力套件（Stage 2）已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

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  Novitec Rosso的單品再簡單、再普通，它的品牌魅力是土豪們不可或缺的考慮之一，又或者說，最普通、再簡單的法拉利車型，沖著品牌形象而購買的人群大有所在。而法拉利車主的個(gè)人品味都不差，圈中不乏大廠的輪圈示范都有出眾的視覺效果，自己怎么去品味，還是你說的算。