彩虹風(fēng)暴 日本BenSopra樣式GT-R重改

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  BenSopra的GT-R(R35)空力套件出現(xiàn)，讓它在國(guó)內(nèi)的名氣”翻唔到轉(zhuǎn)頭”(粵語(yǔ):回不了頭)，這款高達(dá)32W的空力套件絕對(duì)不屬于的外觀范疇，而圍繞著它而展開(kāi)的改裝之路，其升級(jí)部件都被加大了籌碼，加大尺寸的輪圈單品、加大的馬力輸出，賦予其不一樣的體驗(yàn)。

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  2011年成立的BenSopra日本改裝公司，只能稱得上改裝的新力軍，但一款重度改裝的日產(chǎn)GT-R(R35)作品在日本東京車展引起全球關(guān)注，請(qǐng)記住——這是2012年?yáng)|京改裝展會(huì)里發(fā)生的事情，一戰(zhàn)成名的它，靠的不是運(yùn)氣，是其空力套件的設(shè)計(jì)理念以及技術(shù)是令人折服。

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  這套BenSopra空力套件的靈感來(lái)自于FIA?GT1的賽車身上，前后翼子板加寬55mm，再加上前包圍的輪拱設(shè)計(jì)，可容納285/30R輪胎和11J規(guī)格的輪圈，而避震套件在工作時(shí)也不會(huì)讓輪胎干擾到鋼板。

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  空力套件的材料是采用FRP材質(zhì)，其中的前包圍、引擎蓋、前唇以一體成形方式制作，使其剛性大大提高，這樣的設(shè)計(jì)也導(dǎo)致引擎蓋的打開(kāi)方式有些不同，它和捷豹F-Type的前翻式引擎蓋這么特別，但它又是其升級(jí)版的震撼。

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  外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，這樣的前翻式設(shè)計(jì)不單一的追求震撼效果，而其中更體現(xiàn)BenSopra技術(shù)水準(zhǔn)，特別是特殊形狀支點(diǎn)部分的設(shè)計(jì)，使得引擎蓋在開(kāi)合時(shí)不會(huì)影響車子的任何一部分，因?yàn)槠洳捎昧吮入娔X計(jì)算數(shù)據(jù)的強(qiáng)度還要厚兩倍的金屬支架，想吐槽都難。

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  說(shuō)到”震撼”，還要插播一則”外觀改裝項(xiàng)目”，這股”彩虹風(fēng)暴”是由國(guó)內(nèi)WOO年輕團(tuán)隊(duì)打造，其采用品質(zhì)優(yōu)異的PWF電光金屬黑色膜覆蓋全身，并利用七彩虹電鍍膜對(duì)車身兩側(cè)進(jìn)行大范圍點(diǎn)綴，”金屬黑”擁有良好的打底基礎(chǔ)，這里的作用是了凸顯”七彩虹”的色彩魅力。

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  七彩虹電鍍膜的修飾讓這款戰(zhàn)神變得格外的精神爽朗，讓人們的實(shí)現(xiàn)久久不能回過(guò)神，它很成功地震撼人心，而細(xì)致到前唇、后擾流組件、鯊魚(yú)鰭的點(diǎn)綴讓赤橙黃綠青藍(lán)紫的色彩變得十分夢(mèng)幻。當(dāng)然，其背后離不開(kāi)WOO團(tuán)隊(duì)對(duì)潮流的超前理解力，而理念很值錢，我們似乎很容易理解到，為什么它和BenSopra空力套件一樣這么昂貴。

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  后包圍的外形看起來(lái)更像是原廠的樣式，但其實(shí)是為了安裝專用排氣系統(tǒng)以及尾翼（可選購(gòu)）而重新開(kāi)發(fā)出來(lái)的，另外，在車牌的區(qū)域，由于考慮與尾翼固定部分的接合性，其四周采用獨(dú)立鑲板構(gòu)造，而且尾翼可以在保險(xiǎn)桿固定的狀態(tài)之下進(jìn)行裝卸，非常便利。

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  WOO團(tuán)隊(duì)與BenSopra的空力套件強(qiáng)烈碰撞不僅讓人重新思考一個(gè)問(wèn)題——改裝的創(chuàng)造力是多么的重要，早期的R35改裝案例多以性能取向?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，其外觀套件就顯得十分柔和。如今，BenSopra寬體套件的加入變得霸氣，而”電光金屬黑七彩虹電鍍”方案點(diǎn)亮了昏暗的肌肉線條，陽(yáng)光的照耀下，猶如流動(dòng)的彩虹撩動(dòng)內(nèi)心狂喜。