超技藝中領(lǐng)悟 保時捷911貼膜案例

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  許多車主為讓愛車有著與眾不同的視覺氣息，通常會利用車身鈑件上多種顏色變化來達成目的，而為快速施工并節(jié)省費用，往往會利用貼膜來實現(xiàn)，這是從國外引進國內(nèi)、并且已流行好一陣子的色彩改變技術(shù)，過去由于施工與材料價格昂貴，因此貼膜通常在高價車種上還看得到。

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  不過，在近年來，國內(nèi)市場的饑渴程度、競爭和材料來源多樣化，慢慢地，我們在一些街車上也看得到蹤影，加上面積不大的貼膜有著施工快速容易、顏色多樣可選，重要的是，有些特殊色調(diào)還真的沒法噴涂不出來，加上費用不高的優(yōu)點，貼膜似乎已成為熱門的DIY產(chǎn)品。

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  車身貼膜近幾年已有大幅度的改進與變化，從最早先的保護車漆，不被其他車輛刮傷、碰損，以降低受到外力而損傷為目的，產(chǎn)品制造過程單純、簡單，到中期的車身五彩變化，膜身也有厚有薄，有的還大量的工藝技術(shù)。

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  PWF車身改色膜主要通過高分子聚合材料貼附于車身表面，以看得見、摸得到的物理特性和傳統(tǒng)封釉，與鍍膜、噴漆等漆面化學改變形成鮮明的對比，而且后期很容易揭除。PWF車身改色膜系列眾多，像啞光、亮光、亮光金屬、拉絲、碳纖維、啞光金屬、電鍍、啞光電鍍、透明漸變等系列貼膜。而本案例的保時捷911身披的是拉絲黑色膜。

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  車身貼膜可不像手機貼紙那樣簡單，如何才能將車膜貼得平整，收邊完美，展示出最好的效果，這才是考驗改色貼膜技師的重要指標，而且技師對刀具的使用力度的掌握也足夠好，如果技術(shù)不過關(guān)，在收邊裁剪的過程中容易導致刀刃在車漆表面留下劃痕，造成破損。

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  貼膜過程是細致化工作的體驗，因為細節(jié)處理不到位會放大式破壞整體的效果。一般整車包貼需要一天的時間，如果僅貼某個部位，諸如引擎蓋這樣表面線條較少的部位，一般兩個小時便可完工，當然，在實際操作過程當中，車主也有可能會在店內(nèi)全程觀看整個貼膜過程，這就對技師的專業(yè)度提出了很高的要求。

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  2011年后，中國改色膜迎來井噴期，WOO汽車美工坊能夠在一堆實力雄厚的競爭對手中，取得PWF的信任，獲得中國區(qū)唯一合作伙伴的殊榮，他們不僅僅是PWF優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與頂尖的技術(shù)服務(wù)，更傳承了歐洲汽車改裝工業(yè)的滿腔熱愛，以及為時尚車主打造獨特愛車的光榮使命。

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  對于年輕車主而言，愛車僅有幾種千古不變的古板顏色無疑是種災難，而PWF上千種顏色可供年輕車主進行隨意挑選、個性搭檔。老套一點說，PWF幫助了年輕車主把愛車顏色改成極具個人特征，而對于車主而言，唯一不爽的是——我死了太多的腦細胞。