”素“然起敬 奔馳C級(jí)旅行版低趴案例

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  旅行版轎車(chē)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有量并不是太高，除車(chē)型少、價(jià)格高之外，國(guó)人對(duì)旅行版車(chē)型的鐘愛(ài)程度也相對(duì)較低，所以在街上并不是太多見(jiàn)到。但是旅行版轎車(chē)在改裝界卻十分的吃香，畢竟稀少車(chē)型更能成為亮點(diǎn)。

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  在汽車(chē)的世界里“不務(wù)正業(yè)”說(shuō)的是本來(lái)應(yīng)該規(guī)規(guī)矩矩的居家旅行車(chē)，搖身一變成為低趴范兒的意思。可能有人看了總覺(jué)得有什么碎了一地，其實(shí)細(xì)細(xì)品味的話，這真是一種很個(gè)性的改裝方法。俗話說(shuō)得好，只有想不到?jīng)]有做不到。

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  關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)的朋友，相信對(duì)原裝的奔馳C級(jí)旅行版還留有印象。原來(lái)那低調(diào)保守的外觀設(shè)計(jì)，已被換上了一套AMG風(fēng)格的空氣套件，雖然整體造型依然保持低調(diào)風(fēng)格，但經(jīng)過(guò)一些細(xì)節(jié)上的美化之后，更顯時(shí)尚個(gè)性。

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  進(jìn)口中國(guó)的奔馳新C級(jí)自從法蘭克福車(chē)展亮相以來(lái)，就被無(wú)數(shù)的專(zhuān)業(yè)改裝廠盯上了，而C級(jí)的旅行車(chē)版本同樣不會(huì)被改裝精英們遺忘，而今天這臺(tái)讓人”素“然起敬的作品，C300旅行車(chē)就是有由西安 Carmanclub為大家?guī)?lái)的。

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  這臺(tái)C300旅行，改裝AMG包圍，前葉子板，讓白色車(chē)身變得無(wú)比精致。同時(shí)還改裝了前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和高性能排氣，讓奔馳C300展現(xiàn)了前所未有的霸氣，運(yùn)動(dòng)氣息也更加的強(qiáng)烈。

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  日本BBS是擁有歷史沉淀的品牌，1983年誕生的RS系列三片式經(jīng)典作品，經(jīng)典元素的傳承令人拍手稱(chēng)贊。如今日本BBS再引來(lái)兩片式的LM款系列，與RS系列對(duì)比，LM系列擁有更多的現(xiàn)代元素，它的條幅變得更加細(xì)長(zhǎng)，更少的“Y”型的細(xì)條讓制動(dòng)系統(tǒng)的散熱變得更加出色，而輪圈重量和抗撞擊強(qiáng)度變得更優(yōu)秀。

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  近幾年，Hellaflush和Vip汽車(chē)文化開(kāi)始逐漸被國(guó)人所接受，不少時(shí)尚的車(chē)主紛紛投身其中。改裝風(fēng)格除了對(duì)輪轂的J值，ET等參數(shù)有較大的講究之外，對(duì)車(chē)身的高度也有著極高的要求，一個(gè)字：低！

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  大家伙都知道姑娘是一白遮三丑，而汽車(chē)是“一低遮百丑”的基本道理，車(chē)身的高度降低那么車(chē)身的側(cè)面腰線就會(huì)變得修長(zhǎng)而且整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)都會(huì)變得很運(yùn)動(dòng)，但問(wèn)題車(chē)身降低后并非所有到路環(huán)境和停車(chē)場(chǎng)都是那么平坦，不想將托底變成一種習(xí)慣,而且改裝就怕重復(fù)消費(fèi)那就選擇一套氣動(dòng)避震吧，絕對(duì)是個(gè)明智之選。